КН
Май енгізілетін винтты ауа компрессоры іске қосылуды болдырмаған электрлік және басқару жүйесінің ақаулары
Кернеу тұрақсыздығы, сенсорлардың ақауы және ПЛК логикалық қателері
Маймен жабдықталған винтті ауа компрессорларын іске қосқан кезде туындайтын көптеген проблемалар негізінен электрлік және басқару жүйелеріндегі ақаулардан пайда болады. Қуаттың тербелісі, қатты қуат шығысы немесе жай ғана қуат реттеуінің нашар болуы сияқты себептерден келетін кернеу тұрақсыздығы осы сезімтал электронды компоненттердің жұмысын бұзып, бүкіл жүйенің дұрыс инициализациялануын тоқтатады. Сенсорлар да жиі проблемалар туғызады, өйткені уақыт өте келе олар ластанады, бөлшектердің жасы артады немесе олардың калибрлеуі дәлдігінен ауытқиды. Бұл дұрыс емес кері байланыс сигналдарын туғызады, сондықтан басқару жүйесі жағдайдың жарамсыз екендігін қате түсінеді. PLC-логикалық қателер де жиі кездесетін себептердің бірі. Кейде ескі firmware жүйеде «қатып қалады» немесе конфигурациялау әдістері арасында сәйкессіздік пайда болады. Электромагниттік кедергі (EMI) кіріс/шығыс модульдеріне қолданылатын әсері қоңыраулық іске қосу тізбегін толығымен блоктауға дейін жетеді. Біз EMI-ның қауіпсіздік интерлоктарында жалған триггерлерге әкелуін немесе бастау командаларын мүлдем блоктауын бақылағанбыз. Осындай қиындықтарды болдырмау үшін сапалы кернеу стабилизаторларын орнатыңыз, сенсорларды кемінде 3 айда бір рет тексеріп, тазартыңыз және PLC бағдарламалық жабдығын өндірушінің ұсынған нұсқаулығы бойынша жаңартып отырыңыз. Осы шараларды қолдану жүйенің сенімділігін шынымен арттырады және маңызды өнеркәсіптік ортада болатын қиындық туғызатын, күтпеген өшірулерді азайтады.
Жұмыс істеу кезіндегі жылулық, механикалық және акустикалық аномалиялар
Қызудың себептері: Сапасы төмендеген май, бітелген суытқыштар және майдың ағысының шектелуі
Маймен жабдықталған винтті компрессорлардың тиімділігін жоғалтуы мен ерте бұзылуына, ықтимал, ең басты себеп — артық жылу. Май өте көп жылу әсерінен тозғанда, уақыт өте келе тотыққанда немесе белгіленген мерзім бойынша ауыстырылмағанда, оның тұтқырлығын сақтау қабілеті мен термиялық тұрақтылығы төмендейді. Бұл ASTM D2896 стандарттары мен ISO 4406 техникалық талаптары бойынша суыту тиімділігін шамамен 40% дейін төмендетеді. Сол уақытта ауа немесе май суытқыштарындағы тозаң қабаты, ескі шайыр тұнбалары немесе микробтық өсу проблемалары олардың жылу шығару қабілетін нашарлатады. Ішкі бітелулер мен тозған сорғылар да майдың дұрыс айналымын шектейді. Барлық осы факторлар бірігіп, компрессор температурасын сындыруға қабілетті 200 °F (шамамен 93 °C) белгісінен асырып жіберуге әкеледі; бұл майдың тез тотығуына және жүйенің ішінде көбірек шайыр тұнбаларының пайда болуына себепші болады. Дәл осы жерде ретті қолданысқа арналған техникалық қызмет көрсету өте маңызды. Майдың күйін шамамен әрбір 500 жұмыс сағатында тексеру, суытқыштардың күйін ретті түрде бақылау және майдың жүйе бойынша дұрыс ағуын қамтамасыз ету қондырғының тұрақты жұмыс істеуін қамтамасыз етеді және барлық бөлшектердің ұзақ мерзімді жұмыс істеуіне ықпал етеді.
Тербеліс пен шу көздері: Осьтердің дәлме-дәл орналаспауы, жастықтардың тозуы және ротордың тепе-теңдігінің бұзылуы
Машиналар қалыпты емес тербеліс бастағанда немесе қатты дауыстар шығарғанда, бұлар әдетте бірдеңенің тозып кету белгілері болып табылады. Дұрыс орналаспаған электр қозғалтқыштары немесе муфталар жергілікті айналу күштерін туғызып, олар подшипниктер мен ротор бөліктеріне қосымша күш түсіреді. Тозып келе жатқан подшипниктер жоғары жиілікті дыбыстар шығарады және тербеліс деңгейлерінде сондай-ақ қатты секірістер байқалады. Зерттеулер RMS жылдамдығы 0,2 дюйм/секундтан асқан кезде подшипниктердің апталар ішінде сынып кетуі мүмкін екендігін көрсетеді. Ротордың тепе-теңдіксіздігінің себептері әртүрлі болуы мүмкін: көміртектің біркелкі емес жиналуы, жұмыс істеу кезіндегі механикалық зақымдану немесе техникалық қызмет көрсетуден кейін компоненттерді қайта жинағанда жасалған қателер. Бұл тепе-теңдіксіздіктер центрифугалды күштерді туғызады, олар құрылғы корпусында резонансты тербеліс ретінде естіледі немесе жүйе бойымен пульсация ретінде сезіледі. ISO 10816-3 стандарттарына сәйкес жүргізілетін рутинды болжамдық тербеліс тексерістері осы ақауларды уақытылы анықтауға көмектеседі, сондықтан техниктер оларды машина құрылғысында одан әрі ауыр ақауларға әкелетін алдын-ала жоюға болады.
Май жүйесінің ақаулары: Бөлу қатесі және ластану
Тұтқырлықтың өзгеруі мен қысым айырымына байланысты майдың тасымалдануы және бөлгіштің құлауы
Сыртқы майлағыш қысымды ауамен бірге тасымалданған кезде, бұл әдетте бөлу жүйесінде неше түрлі ақаулықтар болғанын көрсететін қызыл ескерту белгісі болып табылады. Майдың тұтқырлығындағы өзгерістер жиі ыстықтан зиян көрген немесе техникалық сипаттамаларға сай емес май қолданған кезде пайда болады; бұл бөлу тиімділігін шамамен 40% дейін төмендетеді. Содан кейін не болады? Кішкентай май тамшылары фильтрлерден оңай өтіп кетеді. Сонымен қатар, егер қысымдар арасындағы айырым 15 psi-ден асқан кезде ұзақ уақыт бойы сақталса (бұл әдетте шаң-тозаңдың жиналуы немесе өте кішкентай картридждерден туындайды), бөлу ортасы иіліп кетуі немесе толығымен құлауы мүмкін. Бұл проблемаларды болдырмау үшін техникалық қызмет көрсету бригадалары үш негізгі іс-шараға назар аударуы керек. Біріншіден, майдың тұтқырлығын әрбір үш айда ISO стандарттарына сәйкес сертификатталған әдістермен тексеру керек. Екіншіден, қысымдар арасындағы айырым 12 psi-ге жеткенге дейін бөлу картридждерін алмастыру керек. Үшіншіден, қысымдағы таңғалдырарлық секірістер пайда болған кезде нақты уақытта ескерту беретін қысым датчиктерін орнату керек. Бұл шаралар жүйелердің кенеттен тоқтауынсыз қалыпты жұмыс істеуіне көмектеседі.
Ластану жолдары: су кіруі, тотығу шаңы және сорғы жүйесінің бітелуі
Майдың ластануы жүйенің жұмыс істеу сапасына нақты әсер етеді және компоненттердің тозуын үш негізгі жолмен жылдамдатады. Біріншіден, су жүйеге әртүрлі жолдармен түседі — бұзылған демалыс клапандары арқылы, нашар салынған сальниктер арқылы немесе жұмыс істеу кезінде ылғалды ауа кіруі арқылы. Бұл ылғал микробтардың дамуына қолайлы орта жасайды және индустриялық стандарттарға сәйкес подшипниктердің коррозиялануын шамамен екі есе арттырады. Екіншіден, температура шамамен 90 °C-тан жоғары көтерілген кезде тотығу процесі белсендірелікпен жүреді. Нәтижесінде қышқылдық шаң-тозаң май каналдарының ішінде жиналады және уақыт өте келе металдың бетін тозуды бастайды. Сонымен қатар, сорғыш құрылғыларда шаң-тозаң немесе басқа ластанған заттардың жиналуын ұмытпау керек. Мұндай жағдайда ластанған заттар одан әрі жинала береді және нәтижесінде қатты құмды эмульсиялар пайда болады, олар шынымен-ақ роторлар мен подшипниктерді «жеп» тастайды. Бұл мәселелерді шешу үшін техникалық қызмет көрсету бригадалары әр алты айда бір рет демалыс клапандарын тексеруі керек. Жақсы тотығуға қарсы қоспалары бар синтетикалық майларға ауысу да мағыналы шешім — мүмкіндігінше ISO-L-HEP белгісі бар майларды таңдаңыз. Уақыт өлшемі бойынша басқарылатын электромагниттік сорғыш құрылғыларға көшу майдың қажетті деңгейін үнемі бақылаусыз сақтауға көмектеседі, бірақ оларды орнату құны кейбір кәсіпорындар үшін қиындық туғызуы мүмкін.
ЖИҚ (Жиі қойылатын сұрақтар)
Компрессордың іске қосылуын неге кернеу тербелістері тоқтатады?
Кернеу тербелістері компрессорлардағы сезімтал электрондық компоненттерді бұзып, іске қосылу сәтіндегі ақауларға әкелуі мүмкін.
Компрессордың қызуының жиі кездесетін себептері қандай?
Жиі кездесетін себептерге майдың сапасының төмендеуі, суытқыштардың тұтылуы және май ағысының шектелуі жатады.
Компрессорларда майдың кетуін қалай болдырмауға болады?
Майдың тұтқырлығын сақтау, бөлгіш картридждерді уақытында алмастыру және қысым айырымын бақылау майдың кетуін болдырмауға көмектеседі.
Май ластануының жолдары қандай?
Май ластануы су енуі, тотығу шаңы және тазарту жүйесінің бітелуі арқылы пайда болады.
