ΣΟ
Συμπιεστικός αεριού με υδραυλική λίβανη συμπιέστηκε ηλεκτρικές και αστοχίες του συστήματος ελέγχου που εμποδίζουν την εκκίνηση
Αστάθεια τάσης, δυσλειτουργίες αισθητήρων και λάθη λογικής PLC
Οι περισσότερες προβληματικές καταστάσεις κατά την εκκίνηση συμπιεστών αέρα με εισαγωγή λαδιού οφείλονται στην πραγματικότητα σε προβλήματα των ηλεκτρικών και των συστημάτων ελέγχου. Όταν υπάρχει αστάθεια τάσης λόγω παραγόντων όπως διακυμάνσεις της παροχής ρεύματος, αιφνίδιες υπερτάσεις ή απλώς κακή ρύθμιση της ισχύος, αυτό συνήθως διαταράσσει τα ευαίσθητα ηλεκτρονικά στοιχεία και εμποδίζει τη σωστή αρχικοποίηση ολόκληρου του συστήματος. Τα αισθητήρια προκαλούν επίσης συχνά προβλήματα, καθώς με την πάροδο του χρόνου επιμολύνονται, τα εξαρτήματά τους γηράσκουν ή η βαθμονόμησή τους αποκλίνει από τις προδιαγραφές. Αυτό δημιουργεί εσφαλμένα σήματα ανάδρασης, τα οποία «εξαπατούν» ουσιαστικά το σύστημα ελέγχου, κάνοντάς το να πιστεύει ότι υπάρχει κάποιο πρόβλημα, ενώ στην πραγματικότητα δεν υπάρχει. Οι λογικές εσφαλμένες λειτουργίες των PLC αποτελούν επίσης μία συνήθη αιτία. Μερικές φορές, παλαιότερο λογισμικό firmware παραμένει εγκατεστημένο, ή υπάρχει αντίφαση μεταξύ της τρέχουσας διαμόρφωσης και των απαιτήσεων του συστήματος. Ακόμη και η ηλεκτρομαγνητική παρεμβολή (EMI) μπορεί να διαταράξει σε τέτοιο βαθμό τα μοντέλα εισόδου/εξόδου, ώστε να αποκλείσει εντελώς τις ακολουθίες εκκίνησης. Έχουμε παρατηρήσει περιπτώσεις όπου η EMI προκαλεί ψευδείς ενεργοποιήσεις των συστημάτων ασφαλείας ή απλώς αποκλείει εντελώς τις εντολές εκκίνησης. Για να αποφευχθούν αυτές οι δυσκολίες, πρέπει να εγκατασταθούν σταθεροποιητές τάσης υψηλής ποιότητας, να ελέγχονται και να καθαρίζονται τα αισθητήρια τουλάχιστον κάθε τρεις μήνες και να ενημερώνεται συνεχώς το λογισμικό των PLC σύμφωνα με τις συστάσεις του κατασκευαστή. Η εφαρμογή αυτών των μέτρων συμβάλλει σημαντικά στη βελτίωση της αξιοπιστίας του συστήματος και μειώνει τις ενοχλητικές, απρόσμενες διακοπές λειτουργίας που συμβαίνουν σε σημαντικά βιομηχανικά περιβάλλοντα.
Θερμικές, Μηχανικές και Ακουστικές Ανωμαλίες κατά τη Λειτουργία
Αιτίες Υπερθέρμανσης: Φθαρμένο Λάδι, Φραγμένοι Ψύκτες και Περιορισμένη Ροή Λαδιού
Υπερβολική θερμότητα είναι πιθανώς ο κυριότερος λόγος για τον οποίο οι συμπιεστές με ελικοειδές δροσιστικό έλαιο χάνουν την απόδοσή τους και πρόωρα βλάπτονται. Όταν το λάδι υποβαθμιστεί λόγω υπερβολικής θέρμανσης, οξείδωσης με την πάροδο του χρόνου ή απλώς λόγω μη τήρησης του προγράμματος αντικατάστασής του, χάνει την ικανότητά του να διατηρεί την ιξώδες και θερμική του σταθερότητα. Αυτό μειώνει την αποτελεσματικότητα ψύξης κατά περίπου 40%, σύμφωνα με τα πρότυπα ASTM D2896 και τις προδιαγραφές ISO 4406. Ταυτόχρονα, ρυπασμένος αέρας ή ψυκτικά λαδιού γεμάτα σκόνη, παλιές αποθέσεις λάσπης ή ακόμη και προβλήματα μικροβιακής ανάπτυξης επηρεάζουν αρνητικά την ικανότητά τους να αποβάλλουν τη θερμότητα. Εσωτερικές αποφράξεις και φθαρμένες αντλίες περιορίζουν επίσης την κατάλληλη κυκλοφορία του λαδιού. Όλα αυτά τα προβλήματα σε συνδυασμό μπορούν να οδηγήσουν τη θερμοκρασία του συμπιεστή πέραν του κρίσιμου ορίου των 200 βαθμών Φαρενάιτ (περίπου 93 °C), με αποτέλεσμα την επιτάχυνση της οξείδωσης του λαδιού και τη δημιουργία επιπλέον λάσπης εντός του συστήματος. Η τακτική συντήρηση έχει ιδιαίτερη σημασία σε αυτό το σημείο. Η ελεγχόμενη κατάσταση του λαδιού περίπου κάθε 500 ώρες λειτουργίας, η τακτική εξέταση της κατάστασης των ψυκτικών και η διασφάλιση της κανονικής κυκλοφορίας του λαδιού σε όλο το σύστημα διατηρούν την ομαλή λειτουργία και συμβάλλουν στη μεγαλύτερη διάρκεια ζωής των εξαρτημάτων.
Πηγές Δόνησης και Θορύβου: Μη Συγκέντρωση, Φθορά των Κιβωτίων Κυλίσεως και Ανισορροπία του Ρότορα
Όταν οι μηχανές αρχίσουν να ταλαντεύονται ανώμαλα ή να παράγουν περίεργους θορύβους, αυτά είναι συνήθως σημάδια ότι κάτι φθείρεται. Οι μη ευθυγραμμισμένοι κινητήρες ή οι συζεύξεις δημιουργούν αρμονικές δυνάμεις που επιβάλλουν επιπλέον τάση στα κουζινέτα και στα εξαρτήματα του δρομέα. Τα κουζινέτα που φθείρονται συνήθως παράγουν ήχους υψηλής συχνότητας και εμφανίζουν αιφνίδιες κορυφές στα επίπεδα ταλάντωσης. Έρευνες υποδεικνύουν ότι, όταν η ενεργός τιμή (RMS) της ταχύτητας υπερβεί τα 0,2 ίντσες ανά δευτερόλεπτο, αποτελεί συχνά προειδοποίηση ότι τα κουζινέτα θα αποτύχουν εντός λίγων εβδομάδων. Τα προβλήματα ανισορροπίας του δρομέα οφείλονται σε διάφορες αιτίες, όπως η ανομοιόμορφη συσσώρευση αποθεμάτων άνθρακα, φυσική ζημιά κατά τη λειτουργία ή λάθη που διαπράττονται κατά την επανασύνδεση των εξαρτημάτων μετά από συντήρηση. Αυτές οι ανισορροπίες παράγουν κεντροφύγες δυνάμεις, οι οποίες μπορούν να ακουστούν ως εντονοποιημένες ταλαντώσεις στο περίβλημα του εξοπλισμού ή να αισθανθούν ως παλμικές κινήσεις σε όλο το σύστημα. Οι τακτικοί προληπτικοί έλεγχοι ταλάντωσης, σύμφωνα με τα πρότυπα ISO 10816-3, βοηθούν να εντοπιστούν αυτά τα προβλήματα εγκαίρως, ώστε οι τεχνικοί να μπορούν να τα αντιμετωπίσουν προτού προκαλέσουν μεγαλύτερα προβλήματα σε μεταγενέστερα στάδια της λειτουργίας της μηχανής.
Βλάβες του Συστήματος Λιπάνσεως: Αποτυχία Διαχωρισμού και Ρύπανση
Διαφυγή Λαδιού και Κατάρρευση Διαχωριστή λόγω Μεταβολής Ιξώδους και Διαφοράς Πίεσης
Όταν το λιπαντικό μεταφέρεται μαζί με το συμπιεσμένο αέρα, συνήθως αποτελεί κόκκινο σημάδι ότι κάτι δεν πάει καλά με το σύστημα διαχωρισμού. Οι αλλαγές στην ιξώδες του λαδιού συμβαίνουν συχνά λόγω ζημιάς από θερμότητα ή όταν οι χειριστές χρησιμοποιούν λάδι που δεν ανταποκρίνεται στις προδιαγραφές, γεγονός που μπορεί να μειώσει την αποτελεσματικότητα του διαχωρισμού κατά περίπου 40%. Τι συμβαίνει τότε; Μικρές σταγόνες λαδιού απλώς περνούν απαρατήρητες από τα φίλτρα. Παράλληλα, εάν οι διαφορές πίεσης παραμένουν πάνω από 15 psi για πολύ χρόνο —κάτι που συνήθως οφείλεται σε συσσώρευση λάσπης ή σε φίλτρα που είναι υπερβολικά μικρά— το υλικό του διαχωριστή μπορεί να παραμορφωθεί ή ακόμη και να καταρρεύσει εντελώς. Για να αποφευχθούν αυτά τα προβλήματα, οι ομάδες συντήρησης πρέπει να επικεντρωθούν σε τρεις βασικούς παράγοντες: Πρώτον, να ελέγχουν την ιξώδες του λαδιού κάθε τρεις μήνες με μεθόδους πιστοποιημένες από το ISO. Δεύτερον, να αντικαθιστούν τα φίλτρα διαχωρισμού πριν η διαφορά πίεσης φτάσει τα 12 psi. Και τρίτον, να εγκαθιστούν αισθητήρες πίεσης που παρέχουν ειδοποιήσεις σε πραγματικό χρόνο κάθε φορά που εμφανίζονται ασυνήθιστες αιφνίδιες αυξήσεις πίεσης. Αυτά τα βήματα βοηθούν να λειτουργούν τα συστήματα σωστά, χωρίς απρόβλεπτες βλάβες.
Διαδρομές Μόλυνσης: Εισχώρηση Νερού, Υπολείμματα Οξείδωσης και Φραγμοί του Συστήματος Αποστράγγισης
Η μόλυνση του λαδιού επηρεάζει σοβαρά την απόδοση του συστήματος και επιταχύνει τη φθορά των εξαρτημάτων με τρεις κύριους τρόπους. Πρώτον, το νερό εισέρχεται στο σύστημα με διάφορους τρόπους — μέσω ελαττωματικών αναπνευστήρων, κακών σφραγίσεων ή ακόμη και μέσω υγρασίας που εισέρχεται με τον αέρα κατά τη λειτουργία. Αυτή η υγρασία δημιουργεί συνθήκες που ευνοούν την ανάπτυξη μικροοργανισμών και μπορεί να διπλασιάσει περίπου τη διάβρωση των κουζινέτων, σε σύγκριση με τα κανονικά επίπεδα που καθορίζονται από τα βιομηχανικά πρότυπα. Στη συνέχεια, έχουμε την οξείδωση, η οποία εντείνεται σημαντικά όταν η θερμοκρασία υπερβεί τους 90 °C. Το αποτέλεσμα; Δημιουργείται όξινη λάσπη στα μικροσκοπικά κανάλια του λαδιού και αρχίζει σταδιακά να φθείρει τις μεταλλικές επιφάνειες. Και ας μην ξεχάσουμε τους αποστραγγιστικούς σωλήνες που φράσσονται από λάσπη ή άλλα ακαθαρσίες. Όταν αυτό συμβαίνει, οι ρύποι συσσωρεύονται συνεχώς, μέχρις ότου δημιουργηθούν τραχιές εμουλσίες που καταστρέφουν σταδιακά τους δρομείς και τα κουζινέτα. Για να αντιμετωπιστούν αυτά τα προβλήματα, οι ομάδες συντήρησης θα πρέπει να ελέγχουν τις βαλβίδες αναπνοής κάθε έξι περίπου μήνες. Επίσης, έχει νόημα η αντικατάσταση των παραδοσιακών λαδιών με συνθετικά, που περιέχουν αποτελεσματικούς αντιοξειδωτικούς παράγοντες — προτιμήστε εκείνα που φέρουν την ένδειξη ISO-L-HEP, εάν είναι δυνατόν. Η αναβάθμιση σε αυτόματους ηλεκτρομαγνητικούς αποστραγγιστές με χρονοδιακόπτη βοηθά στη διατήρηση των κατάλληλων επιπέδων λαδιού χωρίς την ανάγκη συνεχούς παρακολούθησης, αν και το κόστος εγκατάστασης μπορεί να δημιουργήσει κάποιες δυσκολίες για ορισμένες εγκαταστάσεις.
Συχνές ερωτήσεις
Γιατί οι διακυμάνσεις τάσης εμποδίζουν την εκκίνηση του συμπιεστή;
Οι διακυμάνσεις τάσης μπορούν να διαταράξουν ευαίσθητα ηλεκτρονικά εξαρτήματα στους συμπιεστές, οδηγώντας σε αποτυχίες εκκίνησης.
Ποιες είναι οι συνηθισμένες αιτίες υπερθέρμανσης του συμπιεστή;
Οι συνηθισμένες αιτίες περιλαμβάνουν την αποδιάσταση του λαδιού, την απόφραξη των ψυκτών και την περιορισμένη ροή του λαδιού.
Πώς μπορώ να προλάβω τη μεταφορά λαδιού (oil carryover) στους συμπιεστές;
Η διατήρηση της ιξώδους του λαδιού, η εγκαίρως επιτελούμενη αντικατάσταση των φίλτρων διαχωρισμού και η παρακολούθηση των διαφορών πίεσης βοηθούν στην πρόληψη της μεταφοράς λαδιού.
Ποιες είναι οι διαδρομές μόλυνσης του λαδιού;
Η μόλυνση του λαδιού συμβαίνει μέσω εισόδου νερού, σχηματισμού λάσπης οξείδωσης και αποφράξεων στο σύστημα αποστράγγισης.
