Havo kompressorlarini to‘g‘ri ishga tushirish test rejimini o‘tkazish — uskunaning xavfsizligini, barqaror ishlashini va foydalanish muddatini uzaytirishni ta'minlashda juda muhim ahamiyatga ega. Ushbu qo‘llanma sanoat foydalanuvchilari va texnik xizmat ko‘rsatish xodimlari uchun mo‘ljallangan havo kompressorlarini ishga tushirish test rejimiga oid standart ishlatish tartiblari, ishga tushirishdan oldingi tekshiruvlar, bosqichma-bosqich test rejimi bosqichlari hamda asosiy xavfsizlik choralarini batafsil tushuntiradi. Professional havo kompressorlari ishlab chiqaruvchi sifatida PUFOCO (pufcocompressor.com) ishonchli uskunalar va professional ishlatish bo‘yicha maslahatlarni taqdim etishga intiladi.
I. Ishga tushirishdan oldingi tayyorgarlik: 6 ta asosiy tekshiruv (Dastlabki xavf-xatarlarni kamaytirish)
Sinov ishlari boshlanishidan oldin potentsial xavf-xatarlarni bartaraf etish va sinov ishlari muvaffaqiyatli o'tkazilishini ta'minlash uchun quyidagi oltita asosiy tekshiruvlar amalga oshirilishi kerak.
1. Muhit va jihozning tashqi ko'rinishini tekshirish
Havo kompressorining 1 metr radiusidagi barcha chiqindi (jumladan, asboblar, qutilar va boshqa to'sqinlar) olib tashlanadi, shunda issiqlikni tarqatish uchun yetarli joy qoladi. Bu ayniqsa havo sovutishli modellarda havo kirishini to'sib qo'ymaslik va keyinchalik issiqlikni tarqatish samaradorligini pasaytirmaslik uchun juda muhim.
Jihozning korpusi va quvurlari shakl o'zgartirilgan yoki shikastlangan bo'lmaganligi tekshiriladi. Yog'-gaz ajratgich va havo saqlash idishlari kabi bosimli idishlarning sirtida zang bo'lmasligi kerak; shuningdek, barcha ulagich boltlari (asosiy dvigatelning asosiy boltlarini hamda) gаycha yordamida mahkamlanish darajasi tekshiriladi va ularda loyishali bo'lishi yo'q.
2. Elektr tizimini tekshirish (Elektr oqimi o'tishini va fazaning yo'qligini oldini olish)
Asosiy elektr o'chirg'ichning "o'chirilgan" holatda ekanligini tasdiqlang. Uch fazali kuchlanishni o'lchash uchun multimetr ishlatiladi; bu kuchlanish 5% oralig'ida bo'lishi kerak. Neytral liniya va yerlangan liniya o'rtasidagi kuchlanish 5 V dan oshmasligi kerak, shunda samarali yerlanganlik ta'minlanadi.
Dvigatelning terminal bloklari va kontaktor ulanishlari mustahkamligi tekshiriladi; izolyatsiya qatlami shikastlanmagan bo'lishi kerak. Dvigatel izolyatsiya qarshiligi multimetr yordamida o'lchanadi; bu qarshilik elektr oqimi o'tishini oldini olish uchun 0,5 MΩ dan kam bo'lmasligi kerak.
Dvigatel fazalari ketma-ketligini tekshirish: Yangi o'rnatilgan birliklar uchun quvvat manbai fazalari ketma-ketligi dvigatel talablariga mos kelishini tekshirish uchun fazalari ketma-ketligini aniqlash uskunasi (fazometr) ishlatiladi. Bu amal dvigatelning teskari aylanishini oldini olish uchun zarur, chunki bu asosiy dvigatelning qulflanishiga sabab bo'lishi mumkin.
3. Suyuqlik bilan ishlov berish tizimini tekshirish (quruq ishqalanishni oldini olish)
Moy darajasini ko'rsatuvchi asbob tekshiriladi: Havoning siqilish qurilmasidagi moy darajasi "1/2-2/3" belgisidan pastga tushmasligi ta'minlanadi (avvalgi "moy darajasining nozik holati xavfi" muammosi hal etiladi). Agar moy darajasi yetarli bo'lmasa, qo'shimcha moy quyiladi; agar ortiqcha bo'lsa, ortiqcha moy chiqariladi. Moy sifati toza, emulsiyalanmagan va aralashmalar (qo'shimchalar)siz bo'lishi kerak. Yangi moy uchun modeli jihozning texnik talablariga mos kelishini tekshirish kerak (masalan, vintli havoning siqilish qurilmasi uchun maxsus to'liq sintetik moy).
Qo'lda krank valini aylantirish amalga oshiriladi: Quvvat uzilgandan so'ng, asosiy dvigatel ulagichini 2-3 marta aylantiring, shunda qo'l bilan seziladigan qattiqlik bir xil bo'ladi va hech qanday qulflanish (to'siq) bo'lmaydi. Bu asosiy dvigatelning mexanik to'siqlanishsiz ekanligini tasdiqlaydi va shuning orqali ishga tushirishda elektr dvigatelining yonib ketishini oldini oladi.
4. Kirish va chiqish tizimini tekshirish
Havo filtri yangi filtr elementi to'g'ri o'rnatilganligini, filtr patroni shikastlanmaganligini va ulanish zichlatuvchi rezina halqasi mustahkam o'rnatilganligini tasdiqlash uchun tekshiriladi. Bu filtrdan o'tmagan havoning asosiy dvigatelga kirib ketishini oldini oladi, chunki bu komponentlarning tezroq izdan chiqishiga sabab bo'ladi.
Chiqarish quvuri barcha klapanlar (minimal bosim klapani va tekshirish klapani hamda shu jumladan) "ochiq" holatda ekanligini ta'minlash uchun tekshiriladi. Quvur to'siqsiz va sivirishsiz bo'lishi kerak; bu qo'shish joylariga sovunli suv qo'llanilishi bilan tekshiriladi (pufaklar hosil bo'lmasa, zichlik yaxshi ta'minlangan deb hisoblanadi). Shuningdek, yuqori bosimli gazdan jarohatlanishni oldini olish uchun chiqarish portida hech qanday xodim yoki yonuvchan material bo'lmasligi kerak.
5. Xavfsizlik akssesoriyalari tekshiruvi (ortiqcha bosimni oldini olish)
Bosim uloqtirgichi o'z kalibratsiya amal qilish muddati ichida ekanligi tekshiriladi (avvalgi xavfsizlik jihozlari boshqaruv qo'llanmasiga qarang, kalibratsiya 6 oy ichida amalga oshirilishi talab etiladi). Ko'rsatkich nolga qaytishi va tasmada shikastlanishlar bo'lmasligi kerak.
Xavfsizlik klapani butunliqligini saqlagan olovchi g'isht (plomba) bilan jihozlangan bo'lishi, zanglamagan bo'lishi va qo'lda sinov tugmasi qulflanmagan holda ishlashi kerak. Bu klapanning bosim ortishi sodir bo'lganda samarali ravishda bosimni chiqarishini ta'minlaydi.
Bosim sensori va harorat sensori sinov davomida parametrlarni nazorat qilish uchun aniq signallar berishini ta'minlash maqsadida ulanishlari mustahkam va shikastlanmaganligi tekshiriladi.
6. Boshqaruv tizimi tekshiruvi
Boshqaruv quvvati yoqiladi (asosiy dvigatelni ishga tushirmasdan). Boshqaruv panelidagi ko'rsatkich chiroqlari normal ishlashi va hech qanday xatolik kodlari namoyish etilmasligi kerak.
Yuklash va yukni tushirish bosimi sozlamalari maqsadga muvofiq ekanligi tekshiriladi (masalan, 0,6 MPa da yuklash, 0,8 MPa da yukni tushirish), shuningdek, avoriy to'xtatish tugmasi sinab ko'riladi va u faollashtirilganda asosiy dvigatel quvvatini tezda uzib qo'yishi tasdiqlanadi.
II. Ishga tushirish sinov ishlashi: 2-bosqichli ishlaydigan rejim (yuklanmagan holatdan yuklangan holatgacha)
Ishga tushirish sinov ishlashi yuklanmagan va yuklangan bosqichlarga bo'linadi; bu havo siqg'ichi asosiy funksiyalarini va gaz ishlab chiqarish quvvatini samarali tekshirish imkonini beradi hamda bevosita yuklangan holda ishga tushirish natijasida yuzaga keladigan jihozlarga zarar yetkazishni oldini oladi.
1. Yuklanmagan holda sinov ishlashi (10–15 daqiqa, asosiy funksiyalarni tekshirish)
Quvvat ulanishi va ishga tushirish: Asosiy elektr o'chirg'ichini yoping, boshqaruv panelidagi "Boshlash" tugmasini bosing va asosiy dvigatelning ishga tushish jarayonini kuzating. Qattiq titrosh yoki qo'rqinchli shovqin (masalan, metall ishqalanish tovushi) bo'lmasligi kerak.
Dvigatel aylanish yo'nalishini tekshirish: Dastlabki ishga tushirishda darhol dvigatel ventilyatorining aylanish yo'nalishini kuzating, bu mashina qobig'ida belgilangan o'q bilan mos kelishi kerak. Agar aylanish teskari bo'lsa, darhol uskunani o'chiring va fazalarni tartibga soling. Dvigatelning teskari aylanishi asosiy dvigatelning havo tortish qobiliyatini yo'qotishiga va reduktorlarga zarar yetkazishiga sabab bo'ladi.
Parametrlarni nazorat qilish: Yuklanmagan holdagi ma'lumotlarni yozib oling, jumladan: ① Dvigatel tok (nominal tokning 50% dan oshmasligi kerak; masalan, 75 kVt lik dvigatelning yuklanmagan tok 80 A dan oshmasligi kerak); ② Moy harorati (sudda ko'tarilmasdan asta-sekin 40–50 ℃ gacha ko'tariladi); ③ Moy bosimi (normal moy ta'minoti uchun 0,15–0,3 MPa).
Nozik holatlarni hal qilish: Oshiq tok, sudden moy haroratining ko'tarilishi, nozik shovqin yoki boshqa nozikliklar sodir bo'lganda, darhol "Avareya to'xtatish" tugmasini bosing va sababni aniqlash uchun chuqur tekshiruv o'tkazing (masalan, dvigatelning fazasining yo'qolishi, moy aylanish tizimining to'silishi).
2. Yuklangan sinov ishlash (30–60 daqiqa, gaz ishlab chiqarish quvvatini tekshirish)
Qadamma-qadam yuklash: Yuki yo'q holda normal ishlash tasdiqlangandan so'ng, yuklash buyrug'ini qo'lda yoki avtomatik ravishda berish (masalan, boshqaruv panelidagi "Yuklash" tugmasi orqali). Kirish klapanining ochilish jarayonini kuzating va bosim sekin ko'tarilib, 1–3 daqiqada 0,4 MPa ga yetishini ta'minlang; bu bosimning birdaniga oshib ketishidan kelib chiqadigan nayli tizimga zarar etkazishni oldini oladi.
Doimiy kuzatuv: Asosiy parametrlarni har 5 daqiqada qayd eting, jumladan: ① Chiqish bosimi (0,6–0,8 MPa oralig'ida barqaror bo'lishi kerak, katta tebranishlarsiz); ② Chiqish temperaturasi (95℃ dan oshmasligi kerak; agar temperatura 100℃ dan oshsa va yuqori harorat ogohlantirishi faollashsa, uskunani to'xtating); ③ Moyni-gaz ajratgichdagi bosim farqi (0,1 MPa dan oshmasligi kerak; ortiqcha bosim farqi filial elementining to'shilishini ko'rsatadi); ④ Elektrodvigatel tok kuchi (yuklanganda nominal tokdan oshmasligi kerak; masalan, 75 kW li elektrodvigatelning nominal toki taxminan 150 A).
Yukni tushirish sinovi: Bosim yukni tushirish qiymatiga (masalan, 0,8 MPa) yetganda, qurilmaning avtomatik ravishda yukni tushirishini tasdiqlang. Bu quyidagilarga xos: kirish klapanining yopilishi, yukni tushirish klapanining ochilishi va tokning yuklanmagan darajaga pasayishi. Bosimning pasaytirilmay qolishi yoki yukni tushirgandan keyin doimiy gaz ishlab chiqarish kabi hech qanday noodatiy holatlar bo'lmasligi kerak.
III. To'xtatish operatsiyasi: 3-qadamli standart jarayon (Bosim qoldiqlarini oldini olish)
Qoldiq bosim tufayli jihozlarga zarar yetkazishni oldini olish hamda keyingi texnik xizmat ko'rsatish ishlari xavfsizligini ta'minlash uchun standart to'xtatish protseduralari juda muhim.
1. Yukni tushirib to'xtatish
Avvalo, "Yukni tushirish" buyrug'ini bering va asosiy dvigatelni 2–3 daqiqa davomida yuklanmagan sharoitda (yoqilg'i harorati 60℃ dan pastga tushgunga qadar) ishlatib turing. Keyinchalik, bosim ostida to'xtatish natijasida asosiy dvigatelga zarar yetkazishni oldini olish uchun "To'xtatish" tugmasini bosing.
2. Bosimni chiqarish va chiqarish
Asosiy elektr ta'minotini o'chirishdan oldin, havo saqlash tankining pastki qismidagi chiqarish valfiga oching va tank ichidagi siqilgan havoni chiqaring (bosimni 0 MPa gacha kamaytiring). Bir vaqtda, tankda to'planib qolgan suvni ham chiqaring, chunki bu zang hosil bo'lishini oldini oladi.
3. To'xtatishdan keyingi tekshiruv
Asosiy elektr ta'minotini o'chiring, jihoz yuzasidagi moy dog'lari va changlarni tozalang va sinov ishlash ma'lumotlarini yozib oling (ishga tushirish vaqti, har bir bosqich parametrlari va barcha nooddiy sharoitlar). Kelajakda foydalanish uchun sinov ishlash hisoboti tuziladi.
IV. Asosiy e'tibor beriladigan nuqtalar (Xatoliklarni oldini olish uchun muhim)
Bosim ostida ishlash qat'iy taqiqlangan: Sinov ishlash davomida naylar yoki moy-havo ajratgich qopqog'ini chiqarib tashlash mumkin emas, chunki yuqori bosimli gaz komponentlarning uloqtirilishiga va shaxsiy jarohatlarga sabab bo'lishi mumkin.
Mutaxassislarning kuzatuvini ta'minlash: Sinov ishlari ikkita hamkorlikda ishlaydigan xodim tomonidan o'tkaziladi — biri boshqaruv panelini boshqaradi, ikkinchisi esa asosiy dvigatel va havo saqlash idishini kuzatadi. Har qanday nooddiy vaziyatda darhol aloqa o'rnatiladi va ishni to'xtatish amalga oshiriladi.
Mos kelmaydigan parametrlar uchun ishni to'xtatish talab qilinadi: Agar chiqish harorati 95℃ dan oshsa, bosim sozlangan qiymatga yetmasa yoki yuklanish paytida tok ortiqcha holatda qolsa, uskunani ishdan chiqarib, sababini aniqlash kerak (masalan, sovutgichning to'silishi, kirish klapanining qulflanishi, dvigatel fazasining yo'qolishi). Majburiy ishlatish qat'iy taqiqlangan.
Yangi birliklar uchun maxsus talablar: Dastlabki sinov ishlarini o'tkazayotgan yangi o'rnatilgan birliklar uchun yuklangan holda 30 daqiqa ishlashdan keyin uskunani ishdan chiqaring. Moyni filtri va havo filtri ichidagi aralashmalar (yangi uskunalarda qolgan metall qoldiqlari mavjud bo'lishi mumkin) ni tekshiring va sinov ishlarini davom ettirishdan oldin filtrlarni tozalang.
Foydalanuvchilarga xavfli vaziyatlarda (xavfsizlik klapanining ishlashi, quvurlarning sifatlanishi yoki dvigatelning dumlanishi kabi) darhol asosiy elektr ta'minotini uzib, atrofdagi odamlarni evakuatsiya qilish va bosim to'liq chiqarilgandan keyingina tekshiruv o'tkazish tavsiya etiladi.
PUFOCO (pufcocompressor.com) havо kompressorlarining xavfsiz va barqaror ishlashi uchun standart ishga tushirish va sinov ishlari asosiy ahamiyatga ega ekanligini ta'kidlamoqda. Agar sizda havо kompressorlarini boshqarish, ularga texnik xizmat ko'rsatish yoki jihozlarni tanlash bo'yicha savollar tug'ilgan bo'lsa, iltimos, yordam so'rash uchun bizning mutaxassis jamoamiz bilan bog'laning. Biz sifatli havо kompressorlari mahsulotlarini va to'liq kafolatli xizmatlarni taqdim etishga majburmiz.
Issiq yangiliklar
CN
