Ауа компрессорлорунун туура ишке киргизилүүсүнө арналган сыноо иштетүү — бул жабдуунун коопсуздугун, туруктуу иштетилүүсүн жана узак мөөнөттүү пайдалануу мөөнөтүн камсыз кылуу үчүн өтө маанилүү. Бул колдонмо ауа компрессорлорунун ишке киргизилүүсүнө арналган сыноо иштетүү үчүн стандартдык иштетилүү тартибин, ишке киргизилүүгө даярдануу жөнүндөгү текшерүүлөрдү, фазалуу сыноо иштетилүүнүн этаптарын жана негизги коопсуздук чараларын толук түшүндүрөт; ал өнөрөлбүрлүк колдонуучулар жана техникалык кызмат көрсөтүү персоналы үчүн атайын даярланган. Професионал ауа компрессорлорунун производителли ПУФОКО (pufcocompressor.com) надёждуу жабдуу жана професионал иштетилүү боюнча кеңештерди берүүгө башынан тартып баш ийген.
I. Ишке киргизилүүгө даярдануу: 6 негизги текшерүү (Баштапкы рисктерди азайтуу)
Сынау иши башталганга чейин төмөнкүдөгү алты негизги текшерүүлөрдү аткарып, потенциалдуу коопсуздук коркунучтарын жоюп, сынау ишинин сапаттуу өтүшүн камсыз кылуу зарыл.
1. Чөйрө жана жабдуулардын сырткы көрүнүшүн текшерүү
Аба компрессорунун 1 метр радиусунда бардык чөп-чөп (анын ичинде куралдар, картондор жана башка тоскоолдуктар) алынып салынышы керек, бул аба компрессорунун жакшы жылуулук чачыратуусун камсыз кылат. Бул аба менен оорутулган моделдер үчүн аба киргизүүнүн тосулушун жана андан кийинки жылуулук чачыратуу эффективдүүлүгүнүн төмөндөшүн болтурбоо үчүн айрыкча маанилүү.
Жабдуулардын корпусу жана трубалары деформация же зыяндан таза экендиги текшерилет. Май-газ сепараторлору жана аба сактоочу резервуарлар сымал басымдын көлөмдөрүнүн бети коррозиядан таза болушу керек, бардык бириктирүүчү болттор (негизги мотордун негиздеги болтторун да киргизип) гаечный ключ менен тыгыздалганын текшерүү керек, бул чачыранып кетүүнү болтурбоо үчүн.
2. Электр системасын текшерүү (Электр сыйгынышын жана фазанын жоголушун болтурбоо)
Негизги электр ток кошулгучунун «өчүрүлгөн» абалда экенин текшерип, чыныгынан үч фазалуу кернеэни көп функциялуу тестер менен өлчөп, ал 5% диапазондо болушу керек. Нейтралдык жана жерге туташтыруу сымдары ортосундагы кернеэ 5 Вттан ашпашы керек, бул жерге туташтыруунун натыйжалуулугун камсыз кылат.
Мотордун терминал блоктору жана контакторду туташтыруу жерлери туурасын текшерилет, изоляциялык катмар зыянга учурабайт. Мотордун изоляциялык каршылыгын өлчөө үчүн изоляциялык меггер колдонулат; ал электр тогу куярын (түрмөктү) болгоо үчүн 0,5 МОмдан аз болбошу керек.
Мотордун фазалардын тартиби текшерилет: Жаңы орнотулган бирдиктер үчүн электр тогун берүүгө чейин фазалардын тартибин текшерүү үчүн фазалардын тартиби өлчөгүч колдонулат; ал мотордун талаптарына дал келүүсү керек. Бул иш-аракет мотордун тескери айлануусун болгоо үчүн зарыл, антпесе негизги двигательдин тосулуп калышы мүмкүн.
3. Сызык системасын текшерүү (Кургак трениени болгоо)
Май деңгээли көрсөткүчүн текшерүү керек, анда аба компрессорунун май деңгээли «1/2–2/3» белгиси ортосунда сакталышы керек (мурунку «май деңгээли турган жок кубулушунын коркунучу» тууралуу белгиленип өткөн). Эгерде май деңгээли жетишсиз болсо, кошумча май кошуу керек; эгерде ашыкча болсо, ашыкча май чыгарылуу керек. Майдын сапаты таза, эмульсияланбаган жана ар кандай чөгүндүлөрсүз болушу керек. Жаңы май үчүн модель түзүлүшүнүн түзүлүштүк талаптарга ылайыктуулугу текшерилет (мисалы, винттүрдүү аба компрессорлору үчүн атайын толук синтетикалык май).
Кол менен кривошипті буруу иштери жүргүзүлөт: Күчтүн өчүрүлгөн соң, негизги двигательдин муфтасын кол менен 2–3 жолу буруу керек, бул учурда көлөкөнүн бирдей сезилүүсү жана тоскоолдуктун болбогондугу камсыз кылынат. Бул негизги двигательде механикалык тоскоолдук жок экендигин тастыктайт, ошондуктан ишке киргендеги электр моторунун күйүп кетишинин алдын алат.
4. Киргизүү жана чыгаруу системасын текшерүү
Ауа сүзгүчүнүн жаңы сүзгүч элементи туура орнотулганын, сүзгүч кассетасынын зыян көрбөгөнүн жана бириктирүүчү герметик резиналык сакыткачы туруктуу орнотулганын текшерүү керек. Бул фильтрленбеген ауанын негизги двигательге кирүүсүнө тоскоолдук кылат, андай учурда компоненттердин износу тездейт.
Чыгарылган ауа трассасын текшерүү керек, бардык клапандар (минималдуу басым клапаны жана чек клапаны да кирет) «ачык» положениеде болушу керек. Трасса тосулган же жарык болбошу керек; бул бириктирүүчү бөлүктөрдү сабундуу суу менен иштетүү аркылуу текшерилет (көпүрчүктөр пайда болбоса, герметикалык бирдик надёждуу деп эсептелет). Ошондой эле, жогорку басымдагы газдан зарар көрүүнүн алдын алуу үчүн чыгарылган ауа чыгышында адамдар же жанып кетүүчү материалдар болбошу керек.
5. Коопсуздук кошумча бөлүктөрүн текшерүү (Басымдын ашырылып кетүүнүн алдын алуу)
Басымдын көрсөткүчү калибрлөөнүн жарактуулук мөөнөтүндө экендиги текшерилсин (алгыдагы коопсуздук аксессуарларды башкаруу жөнүндөгү нускамаларга караңыз, калибрлөө 6 ай ичинде жүргүзүлүшү талап кылынат). Көрсөткүч нөлгө кайтып барышы жана циферблаттагы зыяндан таза болушу керек.
Коопсуздук клапанынын кургак көрсөткүчү сакталган болушу, коррозиядан таза болушу жана кол менен сыноо түймөсүнүн тосулбостон иштешү керек. Бул клапаннын ашыкча басымда тиешелүү түрдө басымды түшүрүшүн камсыз кылат.
Басымдын сенсору жана температуранын сенсору тестирилип, алардын сымдары туруктуу бекитилген жана зыяндан таза экендиги текшерилсин, анткени алар сыноо учурунда параметрлерди контролдөө үчүн так сигналдарды берет.
6. Башкаруу системасынын текшерүүсү
Башкаруу энергиясын күчкө коюу керек (негизги двигательди иштетпей), башкаруу панелиндеги индикатор чырпылары нормалдуу иштешү керек жана ката коддору көрсөтүлбөшү керек.
Жүктөлүү жана жүктөн бошотуу басымынын орнотулушу разумдуу экенин текшерүү керек (мисалы, 0,6 МПа басымда жүктөлүү, 0,8 МПа басымда жүктөн бошотуу), жана авариялык токтотуу түймөсү негизги мотордун кубатын иштетилгендээ тез гана өчүрө алышын текшерүү керек.
II. Иштөөгө киргизүү сыноо: 2-баскычтуу иштөө (жүктөлбөгөндөн жүктөлгөнгө чейин)
Иштөөгө киргизүү сыноосу жүктөлбөгөн жана жүктөлгөн баскычтарга бөлүнөт, бул аба компрессорунун негизги функцияларын жана аба өндүрүш капаситетин тейлөөгө жардам берет, ошондой эле туурасынан жүктөлгөн иштөөнүн натыйжасында жабдыктын зыянга учурап калышын болтурат.
1. Жүктөлбөгөн сыноо иштөө (10–15 мүнөт, негизги функцияларды текшерүү)
Кубатка кошулуу жана иштөөгө киргизүү: Негизги кубат түймөсүн жабыңыз, башкаруу панелиндеги «Баштоо» түймөсүн басыңыз жана негизги мотордун иштөөгө киргизилүү процессин баалагыз. Күчтүү титрөө же катуу көрүнүштөр (мисалы, металлдын сыртка чыгышы) болбошу керек.
Мотордун айлануу багытын текшерүү: Баштапкы иштөөдө мотордун вентиляторунун айлануу багытын тез аныктап, ал машина корпусунда белгиленип койулган ок менен дал келүүгө тийиш. Эгерде багыт тескери болсо, туташтыруу үчүн тез арада жабык кылып, фазалардын тартибин түзөтүңүз. Мотордун тескери айланышы негизги мотордун аба сорбосунуу үчүн кепилдик бербейт жана трансмиссияга зыян келтирүүгө алып келет.
Параметрлери мониторлоо: Жүктөмсүз иштөөнүн маалыматтарын жазып алыңыз, анын ичинде: ① Мотордун току (номиналдык токтун 50% тан ашпаганда; мисалы, 75 кВт мотордун жүктөмсүз тогу 80 А дан ашпаганда); ② Май температурасы (тез көтөрүлбөй, постепенно 40–50℃ чейин көтөрүлүшү керек); ③ Май басымы (нормалдуу май менен камсыздоо үчүн 0,15–0,3 МПа).
Туура эмес иштөөлөрдү жөнгө салуу: Токтун ашып кетиши, майдын температурасынын тез көтөрүлүшү, туура эмес дыбыстар же башка аномалиялар байкалган учурда «Авариялык токтотуу» түймөсүн тез басып, себебин аныктоо үчүн жакшылап текшерүү өткөрүңүз (мисалы, мотордун фазасынын жоголушу, май жолунун тосулушу).
2. Жүктөлгөн сыноо иштетүү (30–60 мүнөт, газ өндүрүү кубаттуулугун текшерүү)
Постепалдуу жүктөө: Жүктөлбөгөн кырдаалда нормалдуу иштешүү тастыкталгандан кийин, жүктөө командасын кол менен же автоматтык түрдө берилет (мисалы, башкаруу панелиндеги «Жүктөө» түймөсү аркылуу). Кирүү клапанынын ачылуу процессин баакылаңыз, басымды жайлап көтөрүп, 1–3 мүнөт ичинде 0,4 МПа чейин жеткириңиз; басымдын салтаган өсүшүнөн пайда болгон шамалдык таасирден (трубопроводдогу шоктун) сактаныңыз.
Үзгүлтүз баакылоо: Негизги параметрлерди ар беш мүнөттөн бир жолу жазып алыңыз, анын ичинде: ① Чыгарылуучу басым (белгилүү талаалануусуз 0,6–0,8 МПа деңгээлинде туруктуу болушу керек); ② Чыгарылуучу температура (95℃ төртөн жогору болбошу керек; эгер температура 100℃ төртөн жогору болуп, жогорку температура боюнча аларм чыгып калса, түзмөттү өчүрүңүз); ③ Май-газ бөлүүчүнүн басым айырымы (0,1 МПа төртөн жогору болбошу керек; айырымдын ашып кетиши фильтр элементинин тосулуп калганын көрсөтөт); ④ Мотордун ток күчү (жүктөлгөндө номиналдык ток күчүнөн ашпошу керек; мисалы, 75 кВт мотордун номиналдык ток күчү тахмини менен 150 А).
Жүктөмдүн алынып салынышын сыноо: Басым уналгыч мааниге жеткенде (мисалы, 0.8 МПа), агрегаттын автоматтык түрдө жүктөмдүн алынып салынышын текшерип алыңыз. Бул кирүү клапанынын жабылуу менен, жүктөмдүн алынып салынышы клапанынын ачылуу жана токтун жүктөмсүз деңгээлге төмөндөшү менен сипатталат. Жүктөмдүн алынып салынышынан кийин басымдын төмөндөбөөсү же газдын үзгүлтүсүз чыгарылуусу сыяктуу ар кандай туура эмес жагдайлар болбошу керек.
III. Токтотуу иштетүү: 3-адымдуу стандарттуу процесс (Басымдын калдыгын алдын алуу)
Калдык басымдын себебинен жабдыкка зыян келтирилбес үчүн жана кийинки ремонт иштеринин коопсуздугун камсыз кылуу үчүн стандарттуу токтотуу иштетүүлөрү зарыл.
1. Жүктөмдүн алынып салынышы менен токтотуу
Биринчи этапта «Жүктөмдүн алынып салынышы» командасын берип, негизги двигательди 2–3 мүнөт бою жүктөмсүз шартта иштетиңиз (май температурасы 60℃ төмөн түшкөнгө чейин). Андан кийин «Токтотуу» түймөсүн басып, басым астында токтотуудан негизги двигательге зыян келтирилбес үчүн чаралар колдонуңуз.
2. Басымдын азайтылып, газдын чыгарылып салынышы
Башкы электр тогун өчүрүүдөн мурун, аба сактоо резервуарынын түбүндөгү чыгаруу клапанын ачып, резервуар ичиндеги басымды азайтып (басымды 0 МПа га чейин түшүрүп), компрессорлоонун абысын чыгарыңыз. Айрыкча, резервуарда жыйналган сууну да чыгарыңыз, антпен коррозия пайда болушунун алдын алыңыз.
3. Токтотулгандан кийинки текшерүү
Башкы электр тогун өчүрүңүз, жабдуунун бетинен майлы издерди жана чачыранган тозойду тазалап, сыноо иштетүүсүнүн маалыматтарын жазып алыңыз (иштетүү башталган убакыт, ар бир этаптагы параметрлер жана кандайдыр бир туура эмес шарттар). Кийинки салыштыруу үчүн сыноо иштетүүсүнүн доклады түзүлсүн.
IV. Негизги ноталар (Ката кылууну болтуроо үчүн критикалык мааниге ээ)
Басым астында иштетүү катуу тыюу салынат: Сыноо иштетүүсүнүн убактысында трубопроводдорду чачыратуу же май-газ бөлгүчтүн каптамасын ачуу тыюу салынат, антпен басымды азайтуу компоненттердин чыгып кетүүсүн жана адамга зыян келтиришине алып келет.
Мамандандырылган персоналдын көзөмөлү: Сыноо иштетүүсүн эки адам биргелеше иштеп өткөрүшү керек — бири башкаруу панелин иштетет, экинчиси негизги моторду жана аба сактагыч резервуарды көзөмөлдөйт. Кандайдыр бир тайгактык болгондо дароо байланыш орнатылып, токтотуу ишке ашырылат.
Талаптарга ылайык эмес параметрлер учун токтотуу талап кылынат: Эгер чыгарылган абанын температурасы 95℃ ден жогору болсо, басым орнотулган мааниге жетпесе же жүктөлгөндө ток ашыкча агымда калса, жабдуу себебин изилдөө үчүн токтотулушу керек (мисалы, суутуу жабдуусунун тосулушу, кирүү клапанынын тосулушу, мотордун фазасынын жоголушу). Тажрыйбалык иштетүү катуу тыюу салынат.
Жаңы агрегаттар үчүн атайын талаптар: Биринчи сыноо иштетүүсүн өткөрүү үчүн жаңы орнотулган агрегаттар үчүн жүктөлгөндө 30 мүнөт иштетилгендэн кийин жабдуу токтотулушу керек. Май фильтри жана аба фильтри тазалыгын текшерип, аралашмаларды (жаңы жабдууда калган металл бузулмалары болушу мүмкүн) тазалап, андан кийин сыноо иштетүүсүн улантуу керек.
Аварияга жооп берүү: коопсуздук клапанынын иштеп кетиши, шлангдын оозунун тескиси же мотордун түтүн чыгарышы сыяктуу аварияларда негизги электр тогун дароо өчүрүңүз, айланадагы кызматкерлерди чыгарыңыз жана басым толугу менен жоюлгандан кийин гана изилдөө өткөрүңүз.
PUFOCO (pufcocompressor.com) аба компрессорлорунун коопсуздук жана туруктуу иштешине стандарттык иштөө тестирлөө операциялары негиз болуп саналат. Эгерде сиздин аба компрессорлорунун иштешине, техникалык кызмат көрсөтүшүнө же жабдууларды тандашына байланыштуу суроолоруңуз болсо, бизге көмөк үчүн профильдүү командабызга кайрылыңыз. Биз сапаттуу аба компрессорлорунун өнөрөтүн жана жалпы кызмат көрсөтүшүн камсыз кылууга убада беребиз.
Ысык жаңылыктар
CN
