CN
Asosiy ishlash prinsipi Moyli Vintli Havo Kompressor
Ikki vintli rotor dinamikasi va sinxron moy filmi bilan siqish
Moy bilan ishlov berilgan vintli havo siqish uskunalari ishlashida ehtiyotkorlik bilan loyihalangan spiral rotordan foydalanadi. Erkak rotor aylanadi — odatda elektr dvigateli tomonidan aylantiriladi — va uning yorug'liklari ayol rotor yorug'liklari bilan qarama-qarshi yo'nalishlarda aylanayotganda bir-biriga mos keladi. Bu muvofiq harakat havo pufaklarini hosil qiladi, bu pufaklar havo kirishidan chiqishgacha siqish uskunasining uzunligi bo'ylab harakatlanadi. Bu pufaklar tizim bo'ylab harakatlanayotganda, rotorlar orasidagi fazo taxminan besh barobar qisqaradi, shu sababli havo siqiladi. Siqish jarayonida moy uchta muhim vazifani bir vaqtda bajaradi: maydanoz bo'shliqlardan havo o'tishini to'xtatadigan nozik parda hosil qiladi, harakatlanayotgan qismlarni yaxshi moylaydi va siqish jarayonida hosil bo'lgan issiqlikni olib ketadi. Ushbu aqlli dizayn tufayli bu uskunalar daqiqada 3000 dan ortiq aylanish tezligida doimiy ravishda ishlashi mumkin va aksariyat sanoat sohalari uchun taxminan 90 foizlik samaradorlikni saqlab turadi.
Nima uchun moy bilan ishlov berish sanoatdagi vintli havo siqish uskunalari sohasida ustunlik qiladi
Qurilish va avtomobil sanoatidagi ishlab chiqaruvchilar umumiy hisobda iqtisodiy jihatdan maqbulroq bo'lgani uchun moy bilan to'ldirilgan dizaynlarga e'tibor berishadi. Silliq moy ishlatilayotganda, ish paytida hosil bo'ladigan issiqlikning atrofida 70% ni so'rib oladi, ya'ni kompaniyalarga katta hajmli sovutish tizimlarini o'rnatish shart emas. Bu esa 50 dan 250 kub futgacha minutiga havo oqimi tezligini va 100 dan 150 psi (dyuym kvadratiga funt) bosimda ishlash qobiliyatiga ega kichikroq siqish moslamalarini ta'minlaydi. Yana bir katta afzallik — moy filmi shovqinni taxminan 8 dan 12 desibelgacha kamaytirishga yordam beradi, bu esa ushbu moslamalarni shovqin cheklovlari qat'iy qo'llaniladigan joylarda ham foydalanish imkonini beradi. Shuningdek, vaqtni moslashtiruvchi g'ildiraklar ishtirok etmaydi, shu sababli texnik xizmat ko'rsatish talablari kamayadi va dastlabki sotib olish narxlari moyli emas modellar bilan solishtirganda 30 dan 40% gacha arzonroq bo'ladi. Mutlaqo a'lo sifat talab qilinmaydigan ko'pchilik kunlik sanoat havo ehtiyojlari uchun moyli siqish moslamalari turli sohalardagi minglab korxonalar tomonidan hozirda ham eng afzal tanlovdir.
Spiral havo kompressorida moyning to'rtta muhim funksiyasi
Moyning spiral kompressorlarda uchta boshqa muhim vazifasi ham bor — faqatgina g'ishtlashdan tashqari:
G'ishtlash va sig'izish: Hajmiy samaradorlikni maksimal darajada oshirish uchun 'sichqonlab chiqishni' (blow-by) bartaraf etish
Moy rotorlar orasida dinamik sig'izish hosil qiladi, havoning sitchqonlab chiqishini ("blow-by") 15% gacha kamaytiradi va hajmiy samaradorlikni 90% dan yuqori darajada saqlaydi.Sovitish: Siqish issiqligining ~70% ni yutib olish — issiqlikni boshqarishning asosiy talablari
Siqish jarayonida hosil bo'ladigan issiqlik energiyasining aksariyati moyga yutiladi; bu rotorlarning isishi va standart sanoat bosim doirasida barqaror ishlashni ta'minlaydi.Shovqinni kamaytirish: Moy paliyasi yordamida akustik chiqishni 8–12 dB(A) ga kamaytirish
Aylanayotgan sirtlar orasidagi moy qatlamasi samarali akustik so'ngituvchi sifatida ishlaydi va ish shovqinini 70–75 dB(A) gacha pasaytiradi — bu uzluksiz ish joyida OSHA talablariga mos keladigan chegaradan ancha pastda.
Bu ko'p funksiyali integratsiya to'g'ri usulda texnik xizmat ko'rsatiladigan moyli vintli siqish uskunalari 50 000+ ish soatini yetishishiga imkon beradi.
Asosiy komponentlar va moy-gaz ajratish jarayoni
Havo uchi, moy quyiladigan idish va moy sovutgichi: Integratsiyalangan issiqlik va oqim boshqaruvi
Havo uchida siqish jarayonida asosan og'ir ishlarni bajaruvchi ikkita aylanuvchi rotor joylashgan. Shu bilan birga, moy quyiladigan idish bu yopiq tizimda moylash moddasini saqlash vazifasini bajaradi. Moy quyiladigan idishdan havo uchiga o'tganda, u tizimni mos ravishda germetik qilishga yordam beradi va ishlayotganda sovuq qoladi. Moy sovutgichdan o'tgandan keyin, hosil bo'lgan issiqlikning taxminan ikki uchdan bir qismi chiqariladi va moy aniq kerakli qalinlikda havo uchiga qaytadi. Bu ehtiyotkor issiqlik nazorati moyning hattoki uzun muddat ishlayotganda ham optimal hajm samaradorligini saqlashiga imkon beradi.
Ko'p bosqichli ajratish: <3 ppm moy o'tkazish uchun kogulyatsiya, adsorbsiya va mexanik filtratsiya
Siklonlangandan keyin neft va gazning ajralishi bir nechta bog'liq qadamlar orqali amalga oshiriladi. Birinchi qadamda separator ichidagi markazdan qochma kuchdan foydalanib, katta neft tomchilarining taxminan 95% ni ajratib olinadi. Qolgan qism keyingi qadamda birlashuv filtrlari yordamida maydaroq neft zarrachalarini kattaroq qilish orqali chiqarib tashlanadi. Eng maydaroq zarrachalar uchun adsorbsiya vositalaridan, odatda faollashtirilgan uglerod aralashmasi bilan, sub-mikron aerosollarni ushlab turish uchun foydalaniladi. Shuningdek, barcha jarayon davomida oldingi qismdan keladigan zarrachalarni ushlash uchun mexanik filtratsiya ham doimiy ravishda ishlaydi. Hammasi to'g'ri ishlaganda, bu butun tizim neftning o'tishini aksariyat vaqtlarda milliondan 3 qismdan kam darajada saqlab turadi; bu esa keyingi bosqichda tozaroq havo oqishini va shu joydan keyin joylashgan barcha jihozlarga yaxshiroq himoya berishni anglatadi.
Doimiy tezlikdagi va VSD vintli havo kompressorlari: Neft boshqaruvi va samaradorlikka ta'siri
Standart doimiy tezlikdagi vintli siqish kompressorlari talab qilinishidan qat'iy nazar, dvigatelni bir xil aylanish tezligida (RPM) ishlay oladi va kerak bo'lganda chiqishni kirish klapanlari orqali sozlaydi. Soddalik oddiy qo'llanishlar uchun yaxshi ishlaydi, lekin faqat qismiy yukda ishlash talab qilinadigan vaqtlarda bu qo'shimcha xarajatlarga olib keladi. Chunki dvigatel kam ish bajarilayotgan paytda ham aylanib turadi va shu sababli energiya sarfi ortib ketadi. Aynan shu joyda o'zgaruvchan tezlikli dvigatelli (VSD) modellar yorqin namoyon bo'ladi. Bu uskunalar hozirgi vaqtda necha havo hajmi siqilishini hisobga olgan holda dvigatel tezligini o'zgartirish imkonini beradi, natijada kun davomida talabning o'zgarib turadigan korxonalarida energiya sarfi taxminan 30 dan 50 foizgacha kamayadi. Bu oila tizimlariga qanday ta'sir qilishi ham juda muhim ahamiyatga ega. Doimiy tezlikdagi birliklar nisbatan barqaror issiqlik sharoitida ishlaydi, shu sababli moy sovutiladi va filtrlar aksariyat vaqtlarda bashorat qilinadigan tarzda ishlaydi. Biroq VSD kompressorlari tezlikni oshirish va pasaytirish jarayonida turli xil harorat o'zgarishlariga va moy oqimi tezligining o'zgarishlariga duch keladi. Shu sababli ishlab chiqaruvchilar moyning turli tezliklarda aniq kerakli viskozitetda saqlanishini ta'minlash uchun yaxshiroq sovutish yechimlari va ancha aniqroq filtratsiya tizimlariga ehtiyoj sezadi. Aks holda, tezlik o'zgarishlari tez-tez sodir bo'lganda moylash, germatiklik (sig'imsizlik) va siqilgan havo oqimiga ortiqcha moy o'tib ketish kabi muammolar yuzaga keladi.
Ko'p beriladigan savollar
Screw havо kompressoridagi moyning uchta asosiy vazifasi nima?
Screw havо kompressoridagi moy harakatlanayotgan qismlarga moylash vazifasini bajaradi, havо oqimining oʻtishini oldini oladigan germetik qopqoq hosil qiladi va siqish jarayonida hosil boʻladigan issiqlikni yutadi.
Sanoat sohalariда nima uchun moyli screw kompressorlar afzal koʻriladi?
Ular narx jihatidan arzonligi, moyning issiqlikni samarali yutishi, shovqin darajasini kamaytirishi, texnik xizmat koʻrsatishni kamaytirishi va moysiz modellarga nisbatan dastlabki xarid narxining arzonligi tufayli afzal koʻriladi.
Oʻzgaruvchan tezlikdagi dvigatel (VSD) kompressori energiya tejashga qanday yordam beradi?
VSD kompressorlari talabga mos ravishda dvigatel tezligini sozlaydi va past talab davrida keraksiz dvigatel ishlashini oldini olgan holda energiya sarfini 30 dan 50% gacha kamaytiradi.
