Što je to kompresor zraka sa ulijevanjem ulja i kako radi?

Osnovni radni princip Tlačna pumpe s vješalom

S druge strane, za potrebe ovog članka, za sve proizvode koji sadrže ulje u obliku ulja, potrebno je utvrditi:

Kompresori s ulijevenim uljem za zračni zrak oslanjaju se na pažljivo dizajnirane spiralne rotore za rad. Kad se muški rotor okreće, obično pogonjen električnim motorom, njegove žlijezde se povezuju s onima na ženskom rotoru dok se okreću u suprotnim smjerovima. Ovaj koordinirani pokret stvara džepove zraka koji se kreću duž kompresora od ulaza do izlaza. Kako se ovi džepovi kreću kroz sustav, prostor između rotora se smanjuje otprilike pet puta, što je ono što zapravo komprimira zrak. Ulje koje se ubrizgava obavlja tri važne uloge, te formira tanak film koji sprečava curenje sitnih rupa, održava pokretne dijelove dobro podmazanima i oduzima toplinu nastajenu tijekom komprimiranja. Zbog ove pametne konstrukcije, te strojeve mogu neprekidno raditi brzinom većom od 3000 okretaja u minuti, a istovremeno zadržati otprilike 90 posto učinkovitosti u većini industrijskih primjena.

Zašto ubrizgavanje ulja dominira industrijskim upotrebe kompresora zraka sa vijkom

Proizvođači u građevinarstvu i automobilskoj industriji drže se dizajna nafte jer imaju ekonomski bolji smisao. Ulje koje se ubrizgava zapravo upija oko 70% topline proizvedene tijekom rada, što znači da tvrtke ne moraju instalirati te masivne sisteme hlađenja. To omogućuje manje kompresorne jedinice koje i dalje mogu nositi protok zraka između 50 i 250 kubnih stopa u minuti pri pritisku u rasponu od 100 do 150 funti po kvadratnom inču. Još jedna velika prednost je to što ulje pomaže smanjiti razinu buke za otprilike 8 do 12 decibela, što ove strojeve čini pogodnim čak i na mjestima gdje su propisi o šumi strogi. Osim toga, manje je održavanja potrebno jer nema timingova, a početne cijene su 30 do 40 posto niže od cijene modela bez ulja. Za većinu svakodnevnih potreba za industrijskim zrakom gdje apsolutna savršenost nije potrebna, kompresori za ubrizgavanje ulja i dalje su odabir za bezbroj objekata u različitim sektorima.

Četiri ključne funkcije ulja u kompresoru

Osim ulja za podmazivanje, ulje u kompresorima sa vijcima ima još tri važne uloge:

• Uređivanje i zatvaranje: Uklanjanje udaraca kako bi se povećala volumetrična učinkovitost
  U skladu s člankom 3. stavkom 2. točkom (a) ovog članka, za proizvodnju električne energije za proizvodnju električne energije u skladu s člankom 3. točkom (a) ovog članka, za proizvodnju električne energije za proizvodnju električne energije za proizvodnju električne energije za proizvodnju električne energije za proizvodnju električne energije za proizvodnju električne

• U slučaju da se radi o proizvodnji električne energije, potrebno je osigurati da se u skladu s člankom 6. stavkom 2.
  Upućeno ulje hvata većinu toplinske energije proizvedene tijekom komprimiranja, sprečavajući pregrevanje rotora i omogućavajući stabilan rad u standardnim industrijskim rasponima pritiska.

• Smanjenje buke: Umanjena emisija ozljeda u naftnom filmu smanjuje se za 812 dB (A)
  U slučaju neprekidne izloženosti na radnom mjestu, sloj ulja između rotirajućih površina djeluje kao učinkovit akustički prigušivač, smanjujući radnu buku na 7075 dB (A) dobro unutar granica koje su usklađene s OSHA-om.

Ova multifunkcionalna integracija omogućuje pravilno održavanima kompresorima s vretenom za ubrizgavanje ulja da ostvare više od 50.000 radnih sati.

Osnovne komponente i proces odvajanja nafte i plina

Uređaj za hlađenje ulja: integrirana kontrola topline i protoka

Unutar zračne komore su ti rotori koji rade najveći dio teškog posla kada je u pitanju kompresija. U međuvremenu, spremnik ulja služi kao skladište za maziva u ovom zatvorenom sustavu. Kako ulje prolazi iz rezervoara u zračni dio, pomaže da se stvari pravilno zapečaće i ostaje hladno tijekom rada. Nakon što prođe kroz rashladni sustav za ulje, gdje se otpušta oko dvije trećine sve proizvedene topline, ulje se vraća na zračni kraj u točno pravoj debljini. Ova pažljiva kontrola temperature znači da ulje može održavati odgovarajuću volumensku učinkovitost čak i kada stroj radi dugo vremena bez pretopljenja.

U slučaju da se u skladu s člankom 4. stavkom 1. točka (b) primjenjuje, u skladu s člankom 5. stavkom 1. točka (c) primjenjuje se sljedeće:

Odvajanje nafte i plina nakon kompresije odvija se kroz nekoliko povezanih koraka. Prvi korak koristi centrifugalnu silu unutar separatora da izbaci oko 95% većih kapljica ulja. Ono što ostane zatim se obrađuje pomoću spojenih filtera koji spajaju te sitne čestice ulja u nešto veće što se zapravo može odvoditi. Za stvarno male stvari, oslanjamo se na adsorpcijsku sredinu, obično s aktivnim ugljikom pomiješanim tamo negdje, koji hvata te sub-mikronske aerosolove. Tu je i mehanička filtracija koja radi iza scene sve vrijeme kako bi uhvatila sve čestice koje dolaze uzvodno. Kad sve radi kako treba, cijeli sustav zadržava otpor nafte ispod 3 dijela na milijun većinu vremena, što znači čistiji zrak u budućnosti i bolju zaštitu za opremu koja se nalazi nizvodno odavde.

Kompresori zraka s fiksnom brzinom i VSD vijakom: Upravljanje uljem i posljedice učinkovitosti

Standardni kompresori sa fiksnim brzinama održavaju svoj motor na istom okretanju bez obzira na potražnju, prilagođavajući izlazak kroz ulazne ventile kada je potrebno. Jednostavnost je dobra za osnovne primjene, ali dolazi s troškovima u razdobljima kada je potrebno samo djelomično opterećenje. Energija se gubi jer se motor stalno okreće čak i kada nema puno posla. To je mjesto gdje modeli s pogonom s promenljivom brzinom (VSD) sjaje. Ove mašine mogu mijenjati brzinu motora na temelju količine zraka koja se treba premjestiti u ovom trenutku, što smanjuje potrošnju energije za oko 30 do 50 posto u objektima s promjenljivim zahtjevima tijekom dana. To što to utječe na naftne sustave je također vrlo važno. Jedinice fiksnih brzina rade u prilično stabilnim toplinskim uvjetima, tako da ulje ostaje hladno i filteri rade predvidljivo većinu vremena. Ali VSD kompresori se suočavaju s svim vrstama temperaturnih promjena i različitim protokom ulja dok se povećavaju i smanjuju. To znači da proizvođači trebaju bolja rashladna rješenja i mnogo preciznije filtre kako bi ulje bilo na pravoj viskoznosti u različitim brzinama. U suprotnom, pojave se problemi s mazanjem, integritetom zatvora i prekomjernim uljem koji se prenosi u struje komprimiranog zraka tijekom tih čestih promjena brzine.

Česta pitanja

Koje su tri glavne uloge ulja u kompresoru?

Ulje u kompresoru zračne energije od vijaka djeluje kao mazivo za pokretne dijelove, formira čip kako bi se spriječilo curenje zraka i apsorbira toplinu nastajuću tijekom kompresije.

Zašto se u industrijskoj primjeni preferiraju kompresori s vretenjem ulijevanim uljem?

Oni su poželjni zbog svoje troškovno učinkovite učinkovitosti, učinkovite apsorpcije topline uljem, smanjene razine buke, manjeg održavanja i jeftinijih početnih troškova u usporedbi s modelima bez ulja.

Kako kompresor s promenljivim brzinama štedi energiju?

VSD kompresori prilagođavaju brzine motora u skladu s potražnjom, smanjujući potrošnju energije za 30 do 50% izbjegavanjem nepotrebnog rada motora tijekom razdoblja s niskom potražnjom.