ในภาคอุตสาหกรรม อากาศอัดมักถูกเรียกว่า "สาธารณูปโภคชนิดที่สี่" ร่วมกับไฟฟ้า น้ำ และก๊าซธรรมชาติ หัวใจหลักในการผลิตทรัพยากรที่สำคัญนี้คือ คอมเพรสเซอร์แบบสกรู ซึ่งเป็นเครื่องจักรที่ขับเคลื่อนการทำงานจำนวนมากมายในภาคการผลิต การก่อสร้าง ยานยนต์ และบริการด้านสุขภาพ เมื่อเทียบกับคอมเพรสเซอร์ลูกสูบแบบดั้งเดิม คอมเพรสเซอร์แบบสกรูมีประสิทธิภาพสูงกว่า มีความน่าเชื่อถือ และสามารถทำงานต่อเนื่องได้ดีกว่า ทำให้เป็นทางเลือกที่นิยมสำหรับการใช้งานในอุตสาหกรรมยุคใหม่ คู่มือนี้จะเจาะลึกทุกด้านของคอมเพรสเซอร์แบบสกรู ตั้งแต่หลักการทำงานพื้นฐานไปจนถึงแนวทางปฏิบัติที่ดีที่สุดในการบำรุงรักษา เพื่อช่วยให้คุณตัดสินใจได้อย่างมีข้อมูลตามความต้องการทางธุรกิจของคุณ
คอมเพรสเซอร์แบบสกรูคืออะไร? คำจำกัดความและหน้าที่หลัก
คอมเพรสเซอร์แบบสกรูเป็นคอมเพรสเซอร์ชนิดลูกสูบบวกที่ใช้โรเตอร์เกลียวสองชิ้นซึ่งล็อกเข้าด้วยกัน (เรียกว่าโรเตอร์ชายและโรเตอร์หญิง) เพื่ออัดอากาศ หน้าที่หลักของอุปกรณ์นี้คือดูดอากาศจากบรรยากาศ เข้ามาแล้วลดปริมาตรของอากาศผ่านกระบวนการอัดกลไก และจัดส่งอากาศที่มีความดันสูงเพื่อใช้ในกระบวนการอุตสาหกรรมต่างๆ ต่างจากคอมเพรสเซอร์แบบลูกสูบที่ใช้ลูกสูบและกระบอกสูบเพื่ออัดอากาศเป็นรอบเป็นจังหวะ คอมเพรสเซอร์แบบสกรูทำงานอย่างต่อเนื่อง ทำให้เหมาะกับการใช้งานที่ต้องการอากาศอัดในปริมาณต่อเนื่อง
ความแตกต่างหลักของคอมเพรสเซอร์แบบสกรูอยู่ที่การออกแบบที่เรียบง่ายและทนทาน โดยมีชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวน้อยกว่าเมื่อเทียบกับรุ่นลูกสูบ ทำให้ลดการสึกหรอ ลดค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษา และยืดอายุการใช้งาน ซึ่งทำให้เป็นทางเลือกที่คุ้มค่าสำหรับทั้งธุรกิจขนาดเล็กและโรงงานอุตสาหกรรมขนาดใหญ่ ไม่ว่าจะเป็นการขับเคลื่อนเครื่องมือลม การเดินพานสายพานลำเลียง หรือสนับสนุนกระบวนการผลิต เช่น การเป่าขึ้นรูปพลาสติกและการพ่นสี คอมเพรสเซอร์แบบสกรูมีบทบาทสำคัญอย่างยิ่ง
ประเภทของคอมเพรสเซอร์แบบสกรู: ชนิดฉีดน้ำมันเทียบกับชนิดไม่มีน้ำมัน
คอมเพรสเซอร์แบบสกรูแบ่งออกเป็นสองประเภทหลักตามระบบหล่อลื่น ได้แก่ ชนิดฉีดน้ำมัน (น้ำมันเต็ม) และชนิดไม่มีน้ำมัน แต่ละประเภทมีคุณลักษณะเฉพาะ ข้อดี และการใช้งานที่เหมาะสมที่แตกต่างกัน การทำความเข้าใจความแตกต่างระหว่างกันจึงมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการเลือกคอมเพรสเซอร์ที่เหมาะสมกับความต้องการของคุณ
1. คอมเพรสเซอร์แบบสกรูชนิดฉีดน้ำมัน
คอมเพรสเซอร์แบบสกรูฉีดอออยล์เป็นประเภทที่พบได้บ่อยที่สุดในงานอุตสาหกรรม โดยตามชื่อที่เรียก คอมเพรสเซอร์เหล่านี้ใช้น้ำมันหล่อลื่นเพื่อระบายความร้อน ปิดผนึก และหล่อลื่นโรเตอร์ที่ขบกันขณะทำงาน น้ำมันจะถูกฉีดเข้าไปยังห้องสูบโดยตรง ซึ่งจะผสมกับอากาศที่เข้ามา ก่อนจะแยกส่วนผสมของอากาศและน้ำมันออกจากกันหลังการอัด โดยใช้ถังแยกและตัวกรอง เพื่อให้มั่นใจว่าอากาศที่ปล่อยออกมามีคราบน้ำมันเหลืออยู่น้อยมาก (โดยทั่วไปน้อยกว่า 5 ppm)
ข้อได้เปรียบหลักของคอมเพรสเซอร์สกรูแบบฉีดน้ำมันคือประสิทธิภาพที่สูงขึ้น ต้นทุนเริ่มต้นที่ต่ำกว่า และการดำเนินงานที่เสียงเบา ก๊าซน้ำมันทำหน้าเป็นตัวระบายความร้อน ลดอุณหภูมิของอากาศที่ถูกอัดและลดการสูญเสียพลังงาน นอกจากนี้ การหล่อลื่นที่เกิดจากน้ำมันยังช่วยลดแรงเสียดทานระหว่างโรเตอร์ ทำให้อายุการใช้งานของคอมเพรสเซอร์ยืนยาวขึ้น คอมเพรสเซอร์ประเภทนี้เหมาะสำหรับการใช้งานที่ไม่เป็นปัญหาหากมีน้ำมันเล็กจำนวนในอากาศที่ถูกอัด เช่น ใช้เพื่อขับเคลื่อนสว่านนิวแมติก ประแจกระทบ และกระบวนการผลิตทั่วทั่ว
2. คอมเพรสเซอร์สกรูแบบไม่มีน้ำมัน
คอมเพรสเซอร์อากาศแบบสกรูที่ไม่มีน้ำมันถูกออกแบบเพื่อจัดส่งอากาศที่อัดโดยไม่มีการปนเปื้อนจากน้ำมันเลย ทำให้มีความจำเป็นอย่างยิ่งในอุตสาหกรรมที่มีข้อกำหนดเข้มงวดเกี่ยวกับสุขอนามัยและความบริสุทธิ์ เช่น อุตสาหการอาหารและเครื่องดื่ม เภสัชกรรม การดูรักษาสุขภาพ และการผลิตอิเล็กทรอนิกส์ ต่างจากรุ่นที่มีน้ำมันฉีดเข้าไป คอมเพรสเซอร์เหล่านี้ใช้วัสดุพิเศษ (เช่น เคลือบด้วย PTFE) และแบริ่งอากาศเพื่อกำจัดความจำเป็นในการใช้น้ำมันหล่อลื่นในห้องอัดอากาศ
มีการออกแบบคอมเพรสเซอร์สกรูแบบไม่ใช้น้ำมันสองประเภทหลัก ได้แก่ สกรูแห้งและสกรูที่ฉีดน้ำ คอมเพรสเซอร์สกรูแห้งใช้เฟืองจังหวะเวลาเพื่อให้โรเตอร์แยกจากกัน ป้องกันการสัมผัสระหว่างโลหะกับโลหะ ในขณะที่คอมเพรสเซอร์สกรูที่ฉีดน้ำจะใช้น้ำเป็นตัวระบายความร้อนและสารซีล แทนการใช้น้ำมันทั้งหมด แม้ว่าคอมเพรสเซอร์แบบไม่ใช้น้ำมันจะมีต้นทุนเริ่มต้นสูงกว่าและต้องการการบำรุงรักษาเฉพาะทางมากกว่า แต่ก็ช่วยกำจัดความเสี่ยงจากการปนเปื้อนของน้ำมัน ซึ่งอาจก่อให้เกิดค่าใช้จ่ายและอันตรายในงานที่ละเอียดอ่อน (เช่น การปนเปื้อนผลิตภัณฑ์ยาหรือความเสียหายต่อชิ้นส่วนอิเล็กทรอนิกส์)
ข่าวเด่น2026-02-05
2025-12-27
2025-12-13
2025-11-05
2025-11-01
2025-07-04