Dzięki doświadczeniu projektowemu PUFCO oraz obszernej bazie danych wirników, projektowanie odbywa się przy użyciu oprogramowania projektowego, wysoce wydajnych programów modelujących, symulacji CFD i innych narzędzi, aby zagwarantować optymalny rozkład stopni sprężu międzystopniowego oraz stabilność i niezawodność, gwarantując przewagę pod względem aerodynamicznego projektowania.

Profesjonalnie zaprojektowany wirnik i łożyska zapewniają możliwość pracy przy odpowiedniej temperaturze, ciśnieniu i grubości warstwy oleju, co skutecznie zmniejsza zużycie mocy przez łożyska, gwarantuje rozsądny poziom drgań wirnika oraz zapewnia ustawienie prędkości znamionowej poza prędkością krytyczną, co zwiększa stabilność całej maszyny.

Siłowniki elektryczne umożliwiające precyzyjną kontrolę otwarcia łopatek kierunkowych napędzają skrzydłowe ostrza ze stali nierdzewnej, które zmieniają wartość precesji powietrza ssanego i zwiększają sprawność działania, pozwalając na oszczędność energii przez IGV do około 9%, gdy zapotrzebowanie na sprężone powietrze jest zmniejszone.  

Siemens PLC i ekran dotykowy. Interfejs operacyjny obsługuje przełączanie wielojęzyczne, a wyświetlacz może monitorować w czasie rzeczywistym wszystkie parametry jednostki, przedstawiając kluczowe parametry pracy na wszystkich poziomach w formie krzywych i wykresów działania, automatyczne alarmy oraz ochronę przed awaryjnym zatrzymaniem łańcuchowym, a jednocześnie wyposażony jest w funkcje zapobiegania przeciążeniom i przewidywania przeciążeń, co gwarantuje bezpieczeństwo i niezawodność pracy urządzenia.