Тосоор түрхсэн шүүрт винтовой агаарын шахуургын даралт тогтвортой бус байх шалтгаанууд

Барилгын давцыг тогтвортой байлгахад нөлөөлөх механик бүрэлдэхүүний алдаа Винтний хий шахуурга

Хямд даралтын цомгийн алдаа, хатуужил

Хамгийн бага даралтын клапан (MPV) хатуурахад эсвэл бүрэн нээгдэхгүй бол буриадны агаарын компрессорт тосны эргэлт хязгаарлагданахүлээнүүд тосолгооны түлшнээс хомсдож, хөдөлгөөнд хүчээр нөлөөлөх нь 4.5 бар хязгаарт хүр Энэ хязгаарлалтын улмаас даралт 10%-аас дээш давхарцаг нэмэгдэж, роторын хатуужуулалтын үржил шилжих нь хурдацтай болдог.

Нэвтрүүлгийн болон нэвтрүүлгийн цонхны дутагдал: Нээлттэй бус эсвэл хатуулах дутагдал

Оролт клапаны хөндлөнгүй бүүрхүүр нь номиналь урсгалын 15%-аас илүү агаарын нуруугаар дамжин үүрд хайрцагт агаарын дүүрэлт үүсгэдэг, үүнээс шахуургийн энергия 20–30% губчилдог, бүтэн эзлэхүүний үр ашиг буурдог — түүн дагуу ажиллах цикл нь хэрэгцээс илүү уртасдог. Клапаны хавтгай дээрх салгагчийн чанар муудах нь шахуургийн доторх даралттай агаарыг крэнк-хайрцагт гутрахыг зөвшөөрдөг, системийн даралт нь ажиллаж эхлэхөөс 90 секундын дараа тогтворгүй болдог.

Тос-агаар тусгаарлагчийн цорго ба тосны шүүртүүрийн бүүрхүүр

Нарийн төвөгтүүн тос-агаар тусгаарлагч ба шүүртүүр хоёрын нэгэн зэрэг хүүрдэх нь шахуургийн үр ашигт үйлдэх гаралтыг 40%-иар буурдог, харин тосны чанар муудах асуудлыг шийдвэрлэхгүй үлдээх нь механик даралт тогтворгүй байх тохиолдлуудын 73%-ыг бүрдүүлдөг («Fluid Systems Journal», 2023 он).

Даралт зохицуулалтыг саадтайд хийдэг удирдлагын системийн гэмтэл

Соленоид клапаны гэмтэл ба удирдлагын агаарын гутрал

Соленоид клапанууд гэмтвэл — түүнд хог хуримтлаж, бүрхүүлд нь наалдаж, эсвэл цахилгаан даралтын урсгалын үр дүнд түүний ороомог шатах үед — агаарын урсгалыг хянах үйл ажиллагаа үлдүүрт нь саад үүсгэдэг, мөн түүн дотор тос хийж үйлдэх винтов компрессоруудын даралт хяналтыг бүрмөсөн алдагдуулдэг. Өнгөрсөн жилийн үйлдвэрлэлд зориулан хийгдсэн сүүлийн техник үйлчилгээний үр дүнгүүс дагуу, ротацион винтов системүүдийн төлөөлөхгүй зогсолтуудын бараг хагас нь яг ийм клапануудын гэмтэлд хүрдэг. Түүн дотор удаан үйлдэх агаарын нүхнүүд (хүрээлэн тойрон буй агаарын нүхнүүд) — түүн дотор хүчний үйлдэл бүрмөсөн буурдэг, клапануудын хариу үйлдэл замбараа бавтруудаа үүсгэдэг, систем тогтмол дуудаж, зогсож, деталейд нь хэт хүчтэй ачаалал үүсгэдэг, түүн дотор деталейд нь хурдан гэмтэл үүсдэг. Ийм асуудлуудыг том асуудлууд болгохын өмнө түүнийг үлдүүрт нь илрүүлэхийн тулд, ихэнх үйлдвэрүүд диафрагмын төлөөлөхгүй шалгалаа гурван сарын интервалд хийдэг, мөн пневматик хэлхээний шалгалаа хийдэг, герметик чанарын муудалт үүсгүйгүйг тодорхойлдэг.

Тогтолцооны хяналтын алдаа: Слайд клап, VFD, усанд орох модуляцийн алдаа

Өнөөдөр буудлын агаарын компрессор нь түлшээ хянах гурван үндсэн арга хэрэглэдэг: слайд клап нь механик хөдөлгөөнийг зохицуулдаг, өөрчлөлттэй давтамжийн хөдөлгүүр (VFD) нь хөдөлгүүрийн хурдг зохицуулдаг, нэвтрүүлгийн модуляцийн клап нь а Уран гулгалтын үерхэл нь лакийн өсөлтийн улмаас саатуулагдахад даралт гэнэтийн өсөлт болж, заримдаа 15 psi-ээс дээш шатанд хүрч болно. VFD-ийн асуудал нь дарамт болон дарамтын хоорондын харьцааг эвдэрдэг. Хэрэв нэвтрүүлгийн цонх зөв хэмжигдэхгүй бол тэд худал эрэлтээр ихээхэн өсөлт авдаг. Энэ даралтын асуудал нь түлхүүрүүдийг үржих хурдан эргэлтэд хүргэдэг бөгөөд хэт их үрэх нь нийт үйлдвэрлэсэн даралт агаарын бараг 20% -ийг хохироодог. Ихэнх засварчид эдгээр асуудлыг эрт илрүүлэхэд хөдөлгөөн, дулааны зургийг хамгийн түрүүнд судалдаг.

Сэтгэгч, шилжилт, калибрлалын асуудал

Даралт хүчдэл төхөөрөмжийн гэмтэл, сенсорын хазайлт, калибровка алдаа

Шуруупин агаарын шахуурга даралт хүчдэл төхөөрөмжийн гэмтэл үүсгэх үед түүний чухал ажиллаж эхлэх ба зогсох циклүүд нь алдагдаж, моторууд дээр нэмэлт ачаалал үүсгэж, даралтын түвшин тогтвортой бус болж, үйлдвэрлэлд саад учруулж, доод талын холбогдсон бүх төхөөрөмжид нөлөөлж, даралт унах үзэлд орж, системийн зохистой ажиллаж байхыг саад учруулж, хүчдэл төхөөрөмжийн зөв калибровка хийгдэхгүй үед түүн дээр циклүүд илүү их давтагдаж, хойшлогдож, даралт унах үзэлд орж, доод талын холбогдсон бүх төхөөрөмжид нөлөөлж, сенсорын хазайлт үүсгэх үед түүн дээр бүх мэдээллийн хүрдлүүрт бүүр илүү хүнд нөлөөлж, системийн зохистой ажиллаж байхыг саад учруулж, түүн дээр хэт их даралт үүсгэж, хэт бага даралт үүсгэж, түүн дээр жилд нэг удаа шалгаж, засварлах нь том хувь вогнуй. Харин хаяж үлдээх үед жижиг алдаанууд цуглууж, заримдаа үйлдвэрлэлд 15% хүртэл даралт хэлбэрлүүр үүсгэж, түүн дээр регуляр засварлах нь хаягдаж буй энергийн зардлыг бүүр багасгаж, төхөөрөмжийн гэмтэл, хүрдлүүрт нөлөөлж, бүх үйлдвэрлэлд тогтвортой ажиллаж байхыг хангаж.

Агаарын гаргагч вентилийн герметикжүүлэлт хоосрох ба тосны даралтын ялгаа хүртэлх хүчдлийн хүртэмжит төхөөрөмжийн гажиг

Агаарын хальсны цонх нь бүтэлгүйтэж эхэлснээр, буудлын компрессор нь хийхээс илүү хүчтэй ажилладаг. Энэхүү нэмэлт ачаалал нь эрчим хүчний хэрэглээг 25 орчим хувиар нэмэгдүүлж, мөн ротор, түлхүүр, бусад хатуужил зэрэг бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн эрт тэсрэх байдлыг үүсгэдэг. Газрын тосны давтамжийн дифференциал нь алдаатай бол асуудал улам хүндэрдэг. Эдгээр утасны хөдөлгүүр нь тосолгооны түвшинг хянах ёстой, гэхдээ тэд бага даралтын нөхцөл байдлыг буруу илрүүлвэл систем ямар ч засварыг эхлүүлэхгүй. Дараа нь юу болох вэ? Газрын тосны урсгал багасч, дээвэр нь эргэлтээр дамжин, температур аюултай өндөрт хүрдэг. Ихэнх засвар үйлчилгээний баг эдгээр хоёр асуудлыг нэгтгэн үзвэл ихэвчлэн бузархайт түлхүүр, гэнэтийн зогсоол үүсгэдэг гамшгийн бэлтгэл гэж үздэг. Ийм халдварыг зайлсхийхийн тулд техникчид диафрагмыг тогтмол шалгаж, даралтын утасны хөдөлгүүрүүдийг зөв шалгах хэрэгтэй. Ингэснээр тосны даралт тогтвортой байлгагдаж, давхар агаар хэвийн үйл ажиллагааны үеэр гарч ирэхгүй.