คอมเพรสเซอร์ลมขับเคลื่อนด้วยดีเซลขั้นสูงของเราได้รับการออกแบบมาเพื่อตอบสนองความต้องการที่สำคัญนี้ โดยรวมเอาความคล่องตัว ความทนทาน และประสิทธิภาพไร้น้ำมันเข้าไว้ด้วยกัน เพื่อใช้งานในสภาพแวดล้อมอุตสาหกรรมที่หลากหลาย PUFCO คอมเพรสเซอร์ลมไร้น้ำมันขับเคลื่อนด้วยดีเซล PUFCO ได้อัปเกรดระบบหลักของตนเพื่อผสานความยืดหยุ่นของคอมเพรสเซอร์ลมแบบเคลื่อนที่ขับเคลื่อนด้วยดีเซล เข้ากับความบริสุทธิ์ของประสิทธิภาพการอัดอากาศไร้น้ำมัน ออกแบบมาเพื่อความหลากหลายในการใช้งานอุตสาหกรรม หน่วยเหล่านี้จัดหาอากาศที่ปราศจากสารปนเปื้อนสำหรับกระบวนการที่ต้องการความละเอียดอ่อน พร้อมรับประกันการทำงานอย่างต่อเนื่องแม้ในพื้นที่ห่างไกลหรือสภาพแวดล้อมที่ท้าทาย ไม่ว่าจะใช้เป็นแหล่งจ่ายอากาศหลักหรือโซลูชันสำรอง คอมเพรสเซอร์ลมไร้น้ำมันขับเคลื่อนด้วยดีเซลจาก PUFCO ก็มอบความน่าเชื่อถือที่กระบวนการผลิตในโรงงานที่ต้องการความละเอียดอ่อนต้องการ PUFCO คอมเพรสเซอร์ลมไร้น้ำมันแบบพกพา Class 0 ที่สร้างขึ้นเพื่ออายุการใช้งานยาวนาน คอมเพรสเซอร์ลมแบบพกพาของ PUFCO นำอากาศไร้น้ำมันตามมาตรฐาน Class 0 มาให้ตรงจุดที่ต้องการมากที่สุด รวมถึงแหล่งขุดน้ำมัน โรงกลั่น และสภาพแวดล้อมอุตสาหกรรมกลางแจ้ง อุปกรณ์ขนาดกะทัดรัดแต่มีพลังเหล่านี้ได้รับการออกแบบทั้งสำหรับการใช้งานระยะสั้นและระยะยาว ช่วยลดความยุ่งยากจากระบบแบบติดตั้งถาวร โดยจัดหาอากาศไร้น้ำมันในสถานที่จริงที่สามารถตอบโจทย์มาตรฐานความบริสุทธิ์ที่เข้มงวดที่สุด เหมาะอย่างยิ่งสำหรับงานอุตสาหกรรมที่ต้องเคลื่อนย้าย คอมเพรสเซอร์ลมไร้น้ำมันแบบพกพาของ PUFCO ผสมผสานความสะดวกในการเคลื่อนย้ายเข้ากับประสิทธิภาพที่ไม่ลดทอน

ปลายสายอากาศ GHH ต้นฉบับจากเยอรมนี
- การอัดสองขั้นตอน
- แบริ่งองค์ประกอบ Sweden SKF คุณภาพสูง
- เลือกใช้รุ่นเครื่องยนต์กำลังสูง ที่สามารถปรับการจัดวางตั้งแต่ 65% ถึง 100% ให้แรงบิดมากที่ความเร็วต่ำ เพื่อการสตาร์ทที่ง่าย

การใช่าเครื่องยนต์ดีเซล Cummins ยืดอายการใช้งานของเครื่องอย่างมีนัยสำคัญและลดการใชิ้นเชื้อเชล

ส่วนประกอบอิเล็กทรอนิกส์หลักนำเข้าจากแบรนด์ Siemens และอื่นๆ ซึ่งเพิ่มอายการใช้งานอย่างมาก: อินเตอร์เฟซสายไฟเฉพาะ บล็อกไดอะวกิจัยเรื่องใหญ่ของ LUO ฟังก์ชันวินิจฉัยและการป้องกัน ทำให้เครื่องอัดอากาศทำงานอย่างน่าเชื่อและประหยัดไฟฟ้า  

ระบบตรวจสอบอัจฉริยะด้วยไมโครคอมพิวเตอร์ สำหรับตรวจสอบความดันไอเสีย อุณหภูมิไอเสีย ความเร็วเครื่องยนต์ดีเซล ความดันน้ำมัน อุณหภูมิน้ำ ระดับกล่องจดหมาย และพาราโมอื่นๆ ในการดำเนินงาน พร้อมฟังก์ชันแจ้งเตือนและการปิดเครื่องอัตโนมักรองกัน

น้ำยาหล่อเย็นป้องกันการแข็งตัว ป้องกันสนิม และป้องกันการเดือด ไม่เพียงแต่ช่วยป้องกันช่องระบายความร้อนและถังน้ำของบล็อกสูบและฝาสูบจากการแข็งตัวเนื่องจากอุณหภูมิต่ำในฤดูหนาว แต่ยังสามารถป้องกันการเกิดสนิมและขจัดคราบตะกรันได้อีกด้วย

ใช้พัดลมระบายความร้อนที่มีปริมาณอากาศมากและความดันสูง เพื่อดูดอากาศเย็น (อุณหภูมิแวดล้อม) เข้ามาในเครื่องจากแผงประตูแบบบานเกล็ดทั้งสี่ด้านหน้าของเครื่อง