Энергиин үр дүнтэй бүдүүвчлэл: Тос ньсүүрт шүүрт хийн шахуургат

Тос ньсүүрт шүүрт агаарын компрессоруудад тос ньсүүрт нь яаж энергийн үр дүнтэй бүтээмжийг дэмжин өсгөх вэ

Дулаан динамик хөхрүүлэх нөлөө: Дунд шатанд тос ньсүүрт хийх замаар шүүртийн ажилд гарч буй бүтээмжийн бүүр хөнгөрүүлэх

Бид шүүрт агаарын шахуургын тосны хийлттэй тухайд ярилцаж буйдаа, төхөөрөмжүүдийн ажиллах зарчимд үнэндээ хувьсгалт өөрчлөлт оруулж буй юм. Систем нь шахуургын камер дотор шууд хөхрүүлэх шингэн хийлттэй ажиллаж, ийнхүү ердийн адиабат процессын оронд төгс изотерм шахуургаас илүү ойрхон бүтээдэг. Дараа нь юу болой? Тос нь шахуургын үед үүсэх бүх дулааны ойролцоогоор 80%-ыг хүлээн авж, төхөөрөмжийн илүү их ажиллахыг шаарддаг аюултай температурт үсгүүдийн үүсэлтийг саатуулж буй. Индустрийн өгөгдлүүд ч сонин зүйлс харуулж буй: үр дүнтэй шахуургын температурыг нүүрнээс 5°C-аар бууруулж, энергийн хэрэглээ ойролцоогоор 1%-аар бууруулж буй. Термодинамик үүднээс үзэхэд тосны хийлттэй загварууд нь тосгүй загваруудаас тодорхой давуу талтай. Бид нүүрнээс 10–15% хүртэлх хүч хэрэглээний бууралт үзж буй, гэтгүй нүүрнээс тогтвортой даралт үүсгэж, янз бүрийн ажиллах горимд найдвартай ажиллах чадварыг хадгалж буй.

Сүүдэрлүүр тосны үйлчилгээг саархуулах ба гэртгэх чадварыг дээшлүүлэх

Газрын тос системд шингээгдэхдээ нэг дор хоёр зүйл хийдэг. Нэгдүгээрт, энэ нь хөдөлгөөнт эд ангид, rotors болон bearings хоорондын зөрчил багасгах хамгаалалтын давхаргыг бий болгодог. Хоёрдугаарт, энэ нь агаар гарахыг зөвшөөрдөг бага хэмжээний нүхүүдийг хаахад тусалдаг. Зөв хэмжээний тос хэрэглэх нь ихээхэн ялгаатай. Судалгаанаас харахад машин нь зөв тоноглогдсон тохиолдолд 8% бага эрчим хүч алдагддаг. Мөн илүү сайн хатуужуулалт нь агаар гарахыг зогсоодог. Энэ нь сайн хадгалагдаагүй системд 3-7 хувийн үр ашгийг хэмнэх боломжтой. Өнөө үед синтетик тос ч илүү удаан эдэлдэг. Ихэнх үйлдвэрлэгчид 8000 цагийн дараа шинээр ашиглахыг зөвлөдөг. Ингэснээр засвар үйлчилгээний хугацаа багасч, цаашид эрчим хүчний зардлыг хэмнэх боломжтой. Эдгээр хүчин зүйлсийн бүгдээрээ ихэнх системүүд хэвийн үйл ажиллагааны үед 95%-аас дээш үр ашгийн гүйцэтгэлтэй ажилладаг. Энэ нь маш гайхалтай, зөвхөн даралттай агаар нь л гэхэд олон үйлдвэр, үйлдвэрлэлийн үйлдвэрт хэрэглэгддэг нийт цахилгаан эрчим хүчний 30 хувийг иддэг.

Орчин үеийн шурууп хийн шахуургат нэгдсэн ухааны хайрцагт хадгалагдаж буй энергийн хадгалалтын технологи

Хүчдлийн хувьсах хурдны удирдлагын (VSD) хяналт агаарын шаардлагыг нарийн тогтоохын тулд

Хүчдлийн хувьсах хурдны (VSD) технологи нь моторын хурдыг агаарын үнэнхүү шаардлагад нийцүүлж, ямар ч үед хурдны тохируулалт хийдэг. Энэ нь хуучин тогтмол хурдны шахуургатуудын харьцуулалтад хүч хаяхыг бүрмөсөн хориглодог, учир нь түүн дээр ачаалалгүй ажиллах үед үр ашиггүй ажилладаг эсвэл даралтын хязгаарын давтамжийн хяналт шаардлагатай. VSD системүүдийг ашиглаж буй үед ачаалалгүй ажиллах хугацаа илүү бага бөлгөөн, даралт тогтмол ±0,1 бар хооронд хадгалагдаж, компонентүүд ачаалалгүй ажиллах үед бүрмөсөн гэмтдэг, түүн дээр нь түүний нийт үйлдлийн хугацаа уртасна. Индустрийн тайлангууд нь мөн түүнийг баталдог: хувьсах хурдны (VSD) системтэй шурууп шахуургатууд нь ачаалалд хувьсах үед энергийн хэрэглээг 30–50 хувь хүртэл бүрмөсөн бүүр хориглодог. Үйлдвэрт өдөртөө үйлдвэрлэлийн түвшин өөрчлөгдөж буй үед, түүнийг ашиглах нь үйлдлийн зардлын хувьд их зөрүү үүсгэдог.

Хэсэгчлэн ачаалалд үүрдүү IE4/IE5 тогтмол соронзон хөдөлгүүрүүд

IE4 Супер премиум үр дүнтэй ба IE5 Ултра премиум үр дүнтэй т постоянн магниттэй хөдөлгүүрүүдийн шинэ үе нь индукц хөдөлгүүрүүдийн үүрд бүх цагт ажиллахдаа үр дүнтэй бүүр буурдаг гомдож буй том асуудлыг шийддэг. Харин эднээр синхрон хөдөлгүүрүүдийн үр дүнтэй бүүр 40% ачаалалд ажиллаж буй үед ч 94–97% хүртэл хадгалагддэг. Традициональ хөдөлгүүрүүд үүрд орж буй хүчний 15–25%-ыг зүүн дулааны хэлбэрт алддэг. Түүн дээр юу тааламжит? Эднээр хөдөлгүүрүүд нь илүү сайн загварчлагдсан цахилгаан соронзон урсгалын замуудтай бөгөөд ердийн хөдөлгүүрүүдэд их хэмжээний алдагдал үүсгэдэг төвөрнүүдийн гүйдлийн нөлөөнд өртдөггүй. Болойн хүүрд: IE5 хөдөлгүүрүүдийн хамт хувьсах хурдны дрифт хяналтын системүүдийг ашиглаж, үйлдвэрүүд нормал ажиллах үед нийт энергозарцуулалтыг хүртэл 40%-иар бүүр бууруулж чаддэг. Ийм хэмнэлт нь компрессорууд өдөрт урт хугацааны турш 70%-иас доош чадалд ажилладаг үйлдвэрлэлийн газруудад түүрхүүн чухал бөлгөө.

Хоёр шатын шахалт: Шүүрт агаарын шахуургаар хүчирхүйлэлт үзүүрлэх бүтцийн үсгүй үсгүй өсөлт

Изотерм шахалтад илүү ойр, тодорхой хүчирхүйлэлт нь нэг шатын загваруудаас доош

Хоёр шатны винт компрессоруудад шахуургын харьцаа хоёр тусгаарлагдсан шатанд хуваагдаж, түүдүүрлүүр хооронд хөхрүүлэлт хийгддэг. Энэ бүрдүүлэлт нь дулааны нуримжлүүр үүсэхийг их хэмжээгүй бүүрдүүлдэг, мөн үүн нь ихэнх шахуургын агаарын системд үр дүнтэй бүүрдүүлэлтийн гол шалтгаан юм. Бид номиналь шатны аргын тухайд ярилцаж буйдаа, теоретик хувирдаг изотерм шахуургаас илүү ойрхон бүх процессыг хангаж үлдэдэг. Түүн дагуу, номиналь шатны загваруудтай харьцуулж, хүч хэрэглээ 15–20 хувь багасдаг. Дулаан багасдаг тул тулгуурын ачаалал багасдаг, гэтэл дотоод урсгалын алдагдал ч багасдаг. Үүн нь системд оруулж буй бүх хүч хүртэл илүү найдвартай ажиллах болон илүү агаарын урсгалыг хангаж үлдэдэг. Эдгээр сайжруулалтууд практикт яаж илрүүлдэг вэ? Энерги зардлын бүлэгт багасалт илрүүлдэг, нүүрстөрөлдөн хаягдлын хэмжээ багасдаг, деталейн үйлдүүлэлтийн хугацаа уртасдаг. Бүх үүн нь үйлдвэрлэлийн үйл ажиллагааны өдөр тутам шаардагдаж буй даралт ба эзлэхүүний түвшин хадгалагдаж үлдэдэг.

Баталгаажуулж буй энергийн хэмнэлт: Тосоор төвөгтүүлсэн спираль шахуурга vs. үлдэц технологи

Тос нь шахуургын цавуурууд нь хөдөлгүүрт, хавтгайт, мөн тэр үедийн эргэлдүүрт шахуургын хуучин технологиудыг бүрмөсөн давж, түүн дээр илүү үр дүнтэй. Бие даасан үйлдвэрийн аудитын үндсэн дээр хийн шахуургын жилийн энергозардалд 25–30 хувь хэмнэлт олж үзүүлж байгаа. Тогтвортой, гладкий эргэлдүүрт үйл ажиллагаа нь зогсолтын үед хүчдэлийн уртхан үсгүүрүүд болон хаягдаж буй энергийг саатуулж байгаа. Түүн дээр тосны тусгай хучилт нь үр дүнтэй бүтээмжийг жил дараа 95%–аас дээш хадгалж байгаа, харин хөдөлгүүрт шахуургын үр дүнтэй бүтээмж 70–85% бөөн бөөн буурж байгаа. Гол нь, ухаантар хөхлөлт арга бүтээмжийн шахуургын ажиллах хүчдлийг 15–18 хувь хэмнэлт олж байгаа. Харин хуучин загварын шахуургын хувьд энергия дулаан хэлбэрт шатах ба хугацааны дагуу механик асуудал үүсгэж байгаа.

Тос ньсүүрлэгдсэн шурууп хөдөлгүүрт нийлүүлэгчид VSD-оптимизацийн хамт ажиллах үед бүтэн чадалд ажиллахгүй байхад ч ойролцоогоор 92% үр дүнтэй байдаг. Харин түүнтэй харьцуулж, хуучин тогтмол хурдны загварууд нь ачаалалгүй зогсож байхад л энергийн бараг хагасыг хаяж хаяж байдаг. Нөгөө том давуу тал нь төвөнхийн алдагдалд хүрэх хөдөлгүүрт деталейд бага тооны хөдөлгүүрт хэсгүүд бүхлээр бага сүрхийлүүр үүсгэдэг. Бид хугацааны дунджаар 12–15% хүртэлх дүүрүүлэлтийн багасалт тухайд ярьж буйн. Бүх үзүүлэлтүүдийг нь хамтад нь авч үзмүүст, компаниуд нь поршеньт системүүд рүү шилжих үед ихэвчлэн гурван жилийн дотор хөрөнгө оруулалтаа бүрдүүлдэг. Түүн дагуу олон үйлдвэр одоо үед тос ньсүүрлэгдсэн шурууп технологийг шахмүүр агаарын хэрэгцээнд ашигладаг, хүндэтгэлт хүмүүсийн шинэ технологийн тухайд хүндэтгэлт үзүүлэлтүүдийн харуулж буйн харуулж буйн.

Түгээмэл асуулт

Тос ньсүүрлэгдсэн шурууп агаарын нийлүүлэгчдийн тосгүй загваруудаас ялгарах гол давуу тал юу вэ?

Тос нь шахуургын хөндлөн огтлосон хэсгийн доторх хөхрүүлэлт ба тааруулалтад ашиглагддаг тос-холбогдсон шахуурга нь илүү үр дүнтэй изотерм шахуургыг хангаж, хүчлүүний хэрэглээг 10–15% хүртэл бүүр бүүр бууруулж, тосгүй загварууд нь ерөнхийдөө бүүр бүүр үр дүнтэй ажилладаг.

Хувьсах хурдны драйв (VSD) технологи яаж энергийн хэмнэлтдүүр хувь нэмрүүлдүүр?

VSD технологи одоогийн агаарын хэрэгцээнд үндэслэн хөдөлгүүрийн хурдыг зохицуулж, ачаагүй нөхцөлд энергийн хаялтыг хамгийн бага бүүр бүүр бууруулж, даралтыг тогтвортой бүүр бүүр хангаж, төхөөрөмжийн гүйцэтгэлийн хориглолтыг бүүр бүүр бууруулж. Хувьсах ачаа үед энергийн хэмнэлт 30–50% хүртэл бүүр бүүр бууруулж.

Постоян соронзон хөдөлгүүрүүд яагаад хэсэгчлэн ачаалтад илүү үр дүнтэй вэ?

Постоян соронзон хөдөлгүүрүүд бага ачаалтад ч өндөр үр дүнтэй байхыг хангаж (40% ачаалтад 94–97% үр дүнтэй), индукцийн хөдөлгүүрүүдийн хэсэгчлэн ачаалтад үүсдүүр энергийн алдагдалд үл орж. Энэ нь оптимизированный цахилгаан соронзон урсгалын замууд ба роторын гүйдэлт алдагдалд үл орж.

Хоёр шатын шахуургын давуу талууд юу вэ?

Хоёр шатын шахалт нь шахалтын процессыг хооронд нь хөхрүүлэх хоёр шатад хуваадаг, үүнээс дулаан үүсэлт ба энергийн хэрэглээ нь нэг шатын загваруудтай харьцуулж 15–20% хүртэл буурдаг, түүн дотроо надёжност ба агаарын урсгалын үр дүнтэй байдлыг сайжруулдаг.

Тос нь шахуургын винтов шахуургатай харьцуулж поршеньт шахуургатай яаж харьцдаг?

Тос нь шахуургын винтов шахуургатай нь 95% үр дүнтэй бөөртүүн, поршеньт шахуургатай харьцуулж 25–30%-иин энергийн зардлыг хэмнэдэг, мөн цаг хугацаа өнгөрөхтүн тогтвортой ажилламжийг хадгалдаг; харин поршеньт шахуургатай нь хурдан газардаж, хүчтний бага ачаалалд хариу үзүүлэх чадвар муу байдаг.